刘思孟

作品数：30被引量：125H指数：6
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：桥梁拱桥加固石拱桥偏心距圬工拱桥更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《混凝土》《公路》《科学技术与工程》《电子测试》更多>>
所获基金：交通部西部交通建设科技项目重庆市科技攻关计划重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金更多>>
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拉/压状态下混凝土声发射信号参数特征试验研究被引量：1
《混凝土》2023年第2期10-14,共5页刘洋甫 刘思孟 陈坤 陈强 蒲于立 谈俊杰 
国家重点研发计划“低交通影响下既有城市桥梁快速维修加固关键技术和应急装置”(2017YFC0806007)。
声发射信号特征与力学状态的内在联系,是推动声发射技术发展和完善的重要理论基础,但是目前相关的工作尚待加强。从理论角度分析了声发射现象、损伤与应变/应力之间的内在联系,开展了混凝土梁的加载试验,利用实测数据深入探讨了这些物...
关键词：混凝土 应力状态 声发射 振铃计数 幅值 频率 
混凝土梁中钢筋内部应变差及其与荷载的关系被引量：1
《北京工业大学学报》2020年第8期861-867,共7页刘思孟 白煜 吴彩星 
国家重点研发计划资助项目(2017YFC0806007);南京长江大桥公路桥维修改造关键技术研究资助项目(201727002)。
为了探究钢筋应变梯度大小随着荷载变化而产生的影响,采用理论分析方法研究钢筋混凝土梁截面的应变分布,导出钢筋应变差公式,开展钢筋混凝土梁的有限元分析.分析表明:钢筋上、下缘应变差与截面中性轴处曲率和钢筋直径有关,而曲率与荷载...
关键词：混凝土梁 钢筋应变 荷载 本构方程 平截面假定 截面曲率 
声发射信号分布与RC梁截面应力变化的相关性被引量：1
《土木工程与管理学报》2020年第1期134-138,145,共6页汪兴源 周建庭 刘腾飞 刘定坤 刘思孟 
国家重点研发计划(2017YFC0806007);国家杰出青年科学基金(51425801);重庆市技术创新与应用示范(社会民生类重点研发项目)(cstc2018jscx-mszdX0084);重庆交通大学研究生教育创新基金(2018S0110)。
声发射(AE)是一种无损非侵入性检测方法,其在混凝土结构监测等领域有着极大的潜力,近年来受到国内学者的广泛关注。然而,在沿混凝土梁截面高度方向上AE信号的分布形态以及声发射信号分布与应力分布之间相关性方面的研究有待加强。本文...
关键词：声发射 钢筋混凝土 压应力分布 事件数集度 绝对能量 信号强度 
基于应变斜面斜率的圬工拱桥加固后组合截面承载力计算方法被引量：5
《科学技术与工程》2016年第10期56-62,共7页朱超 周建庭 刘思孟 李志刚 
国家杰出青年基金(51425801);国家自然科学基金(51278512)资助
针对圬工拱桥通过增大截面法、套箍法等加固后组合截面承载力计算问题。在考虑原结构初始应力及材料非线性的基础上,从轴力及弯矩与应变斜面斜率的关系出发,分析了组合截面抗拉极限状态及抗压极限状态下的承载力,提出了存在二次受力的...
关键词：桥梁工程 圬工拱桥 加固 组合截面 承载力 
不加固条件下圬工拱桥临时通行重载方法
《北京工业大学学报》2015年第10期1559-1565,共7页刘思孟 王兆鑫 朱超 
国家自然科学基金资助项目(51479013);山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金资助;桥梁结构工程交通行业重点实验室(重庆)开放基金资助项目(CQSLBF-Y15-2)
为了解决圬工拱桥特别是大跨圬工拱桥临时通行重型、特重型车辆的问题,提出了不须加固结构仅需动态、合理地布置附加荷载的通行方法——平衡加载法.首先,分析了圬工拱结构的承载力与压力线和拱轴线之间偏离的关系,论证了在拱上合理布置...
关键词：桥梁工程 通行重载 偏心距 圬工拱桥 ANSYS APDL 大件运输 平衡加载法 
主动控制支点弯矩组合体系临时加固简支梁桥被引量：1
《公路》2015年第2期98-101,共4页刘思孟 黎飞 王庆 
重庆市教育委员会2013年科学技术研究项目基金支持项目;项目编号KJ130426
针对公路桥梁日趋频繁地通行大型、超重特种设备运输车辆的现实需求,提出主动控制支点弯矩组合体系临时加固技术。该技术在简支板(梁)下设置顶升力自动、精确可调的千斤顶作为临时支点,将简支体系转化为连续体系。根据重车移动位置千斤...
关键词：简支梁桥 临时加固 改变体系 支点弯矩 重载通行 
拱桥加固施工中的配重设计方法被引量：5
《北京工业大学学报》2015年第2期230-236,共7页刘思孟 朱超 王庆 
国家自然科学基金资助项目(51479013);重庆市教育委员会2013年科学技术研究基金资助项目(KJ130426)
为了解决大跨径圬工拱桥加固施工阶段由于内力分布不佳等导致结构强度不足的问题,提出通过在结构上适宜位置布置施工临时配重的解决方法.分析了圬工拱的极限承载力与合力偏心距e之间的关系,研究结果表明:利用偏心距e与其限值[e0]之间的...
关键词：桥梁工程 加固 圬工拱桥 偏心距 施工配重 ANSYS APDL 
二次受力RC梁增大截面加固配筋限值研究被引量：4
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2015年第1期30-33,53,共5页周建庭 李志刚 刘思孟 
教育部博士点学科专项基金项目(20115522110001);交通运输部西部交通建设科技项目(2011318223390);重庆市教育委员会2013年科学技术研究项目基金支持项目(KJ130426)
通过分析在不同初始荷载下增大截面加固钢筋混凝土梁的极限破坏,研究二次受力对相对界限受压区高度和最大加固钢筋量的影响,得到加固梁发生塑性破坏时构件的相对界限受压区高度和加固钢筋的最大用量计算公式。利用有限元软件ABAQUS进行...
关键词：桥梁工程 二次受力 加固梁 极限破坏 相对界限受压区高度 最大加固钢筋量 塑性破坏 
圬工拱桥加固与加载程序优化方法被引量：7
《桥梁建设》2013年第6期88-93,共6页刘思孟 张立永 
重庆市教育委员会2013年科学技术研究项目基金支持项目(KJ130426)~~
为满足圬工拱桥施工阶段的结构安全并使其加固后处于更优的承载状态,提出采用平波法优化圬工拱桥的加固与加载程序。从圬工拱桥的极限承载力计算方法入手,推证拱圈截面承载力是截面合力偏心距e的单调减函数。在此基础上,以截面合力偏心...
关键词：拱桥 圬工桥 加固 加载 程序优化 平波法 偏心距影响线 
在役桥梁加固经济性指标的确定技术被引量：1
《公路》2013年第10期72-75,共4页温树林 刘思孟 周建庭 陈悦 
教育部博士点学科专项基金;项目编号20115522110001
在获取在役桥梁加固经济性主要影响因素的基础上,利用层次分析法的递推层次结构,构建了最底层、中间层以及最高层的在役桥梁加固经济性评估模型,同时结合权重修正技术和模糊数学理论,最终获得了在役桥梁加固经济性的评估方法。经实践检...
关键词：在役桥梁 状态评估 加固经济性 层次分析 模糊数学 
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