袁会丽

作品数：4被引量：15H指数：3
导出分析报告
供职机构：郑州大学土木工程学院更多>>
发文主题：城市轨道交通力学性能槽型梁有限元模型高架工程更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《河南科技》《铁道标准设计》《铁道科学与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-4
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
城市轨道交通高架工程中槽型梁吊装施工过程的力学特性分析被引量：7
《城市轨道交通研究》2018年第8期1-5,11,共6页梁岩 毛瑞敏 李杰 袁会丽 
国家自然科学基金项目(51608488)
以城市轨道交通槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法,研究其吊装过程中平衡受力及不平衡受力的力学特性及安全性。结果表明:平衡吊装时,吊点处主应力略大于混凝土抗拉强度,应在吊点区域采取加强保护措施;当吊点存在高差时,槽型梁不...
关键词：城市轨道交通 槽型梁 吊装 力学性能 
城市轻轨槽型梁温度效应及裂缝分析被引量：3
《铁道科学与工程学报》2018年第3期677-684,共8页梁岩 毛瑞敏 张文格 袁会丽 陈淮 
国家自然科学基金资助项目(51608488)
以城市轻轨槽型梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究温度效应及裂缝成因对槽型梁力学性能的影响,结果表明:竖向温度梯度对槽型梁竖向位移、纵向应力、横向应力均有较大影响,设计中不能忽略;系统温差只引起槽型梁变形,不引起应力,横...
关键词：城市轻轨 槽型梁 有限元模型 温度效应 裂缝分析 
城市轨道交通槽形梁设计参数优化研究被引量：5
《铁道标准设计》2018年第3期49-52,共4页梁岩 毛瑞敏 李杰 袁会丽 
国家自然科学基金项目(51608488)
以跨径为30 m的城市轨道交通槽形梁为研究对象,采用精细化有限元方法研究槽形梁设计几何参数梁高、道床板厚度及角隅斜率对其力学性能的影响。分析结果表明:槽形梁主梁截面刚度随梁高的增加而增加,在给定跨径30 m的情况下存在最佳梁高1....
关键词：城市轨道交通 槽形梁 有限元模型 参数优化 力学性能 
水泥混凝土路面裂缝的预防措施及修复技术被引量：1
《河南科技》2013年第4期62-62,共1页袁会丽 孙勇 
水泥混凝土路面的裂缝成为路面的主要病害之一,本文从裂缝的成因、预防措施及修复技术三方面进行分析。对水泥混凝土路面的设计、施工及养护具有一定的参考价值。
关键词：混凝土 裂缝 成因分析 预防措施 修复 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部