苏壮

作品数：5被引量：32H指数：3
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供职机构：中航工业沈阳发动机设计研究所更多>>
发文主题：航空发动机热分析滑油系统航空发动机滑油系统断油更多>>
发文领域：航空宇航科学技术机械工程化学工程更多>>
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基于热管理技术的航空发动机滑油系统热分析方法被引量：10
《航空发动机》2016年第2期44-50,共7页苏壮 毛宏图 宋冠麟 
航空动力基础研究项目资助
为适应热管理系统技术提出的新要求,研究了航空发动机滑油系统热分析方法。应用FORTRAN程序,建立了几种不同的滑油系统热分析模型。针对典型发动机带加力转换活门、分主辅散热区和辅助燃滑油散热器处于齿轮泵回油路上的3种不同滑油系统...
关键词：热管理技术 滑油系统 散热方式 热分析 航空发动机 
航空发动机轴承腔换热特性研究被引量：2
《航空发动机》2015年第6期28-32,共5页苏壮 毛宏图 郁丽 谷智赢 
航空动力基础研究项目资助
轴承腔是航空发动机机械系统的重要组成部分,其换热特性对滑油系统热分析有决定性影响,为此,对航空发动机典型轴承腔的换热特性进行研究。以ANSYS有限元分析软件结合APDL语言,对典型轴承腔进行有限元建模,并对边界条件进行计算加载,得...
关键词：轴承腔 换热特性 热分析 滑油系统 航空发动机 
航空发动机主轴承热分析边界条件处理方法被引量：3
《航空发动机》2015年第3期72-76,共5页苏壮 李国权 
航空动力基础研究项目资助
为了提高航空发动机主推力球轴承热分析的计算精度,对轴承的摩擦发热和对流换热边界条件进行了分类及研究。应用ANSYS有限元分析软件,采用将摩擦热按体积生热率处理和将摩擦热按热流密度处理的2种不同方式,对边界条件进行了加载,分别对...
关键词：主轴承 热分析 边界条件 摩擦发热 对流换热 航空发动机 
油气混合介质情况下的小压力测量问题探讨
《航空发动机》2009年第4期40-44,共5页苏壮 李国权 
在航空发动机试车及传动润滑系统试验时,需要经常对油气腔进行量级极小的压力测量,其测量介质是油气混合物,经常发生测不准的情况。为此,根据流体力学的观点,对上述问题进行了分析探讨,并提出了解决方法。
关键词：润滑系统 压力 测量 油气混合物 航空发动机 
航空发动机滑油系统断油时主推力球轴承的瞬态热分析被引量：18
《航空发动机》2009年第2期24-29,共6页苏壮 李国权 
对在航空发动机滑油系统断油时的主推力球轴承瞬态热进行了分析。在分析基础上,应用弹流润滑理论给出了主推力球轴承产生损伤的条件,确定了中断供油时主推力球轴承的允许极限温升,或允许中断供油时主推力球轴承安全工作的极限时间,从而...
关键词：滑油系统 主推力球轴承 航空发动机 断油 热分析 
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