余翔宇

作品数：2被引量：1H指数：1
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供职机构：武汉理工大学机电工程学院更多>>
发文主题：传动效率桥壳数对正交试验轴承更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《机械设计与制造》更多>>
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后桥主锥轴承预紧模型与动态拧紧理论的研究
《机械设计与制造》2019年第2期207-210,共4页周廷美 余翔宇 莫易敏 谢雄亮 
为研究后桥主锥轴承预紧力矩与主锥拧紧螺母拧紧力矩的关系,提出一种基于回归方程的动态拧紧理论。首先建立主锥轴承预紧力学模型,分析主锥拧紧螺母拧紧力矩与主锥轴承预紧力矩的关系,最后基于回归方程的动态拧紧技术理论,找出最佳轴承...
关键词：回归方程 动态拧紧理论 主锥轴承 预紧 
基于正交试验的桥壳参数对后桥传动效率的影响研究被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第2期199-202,207,共5页周廷美 谢冲 莫易敏 谢雄亮 余翔宇 
针对桥壳参数对后桥传动效率的影响问题,设计了三因素三水平正交试验,研究了桥壳参数对后桥传动效率的影响.通过对正交试验结果进行极差分析和方差分析,找出了桥壳参数中影响后桥传动效率的主要因素及其影响程度排序,评价其对后桥传动...
关键词：正交试验 桥壳参数 后桥 传动效率 
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