高帆

作品数：2被引量：11H指数：2
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供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文主题：柴油氧化催化器发动机多环芳烃排放多环芳烃更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机工程》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
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不同后处理装置生物柴油发动机颗粒多环芳烃排放被引量：7
《内燃机工程》2014年第4期31-35,共5页楼狄明 高帆 姚笛 谭丕强 胡志远 
国家“八六三”高技术研究发展计划项目(2012AA111720)
基于一台高压共轨柴油机,利用台架试验采样和离线分析,研究了燃用生物柴油混合燃料BD20使用不同后处理装置(DOC、DPF和CDPF)对柴油机的颗粒多环芳烃(PAHs)排放特性、成分和毒性的影响。研究结果表明:燃用生物柴油混合燃料BD20引起了柴...
关键词：内燃机 生物柴油发动机 后处理装置 柴油氧化催化器 柴油机颗粒捕集器 多环芳烃 
SCR装置对共轨柴油机稳态颗粒排放特性影响的研究被引量：4
《内燃机工程》2014年第2期14-19,共6页楼狄明 姚笛 高帆 谭丕强 胡志远 
国家科技支撑计划项目(2011BAG04B00)
以一台重型柴油机为原机,连接到选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)装置进行ESC 13工况稳态试验,研究稳态下SCR装置在无尿素喷射量时对柴油机颗粒排放的影响。研究结果表明:无尿素喷射的SCR对颗粒排放有影响,柴油机连接...
关键词：内燃机 柴油机 稳态试验 选择性催化还原装置 颗粒排放 颗粒物粒径分布 
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