陈桂媛

作品数：3被引量：50H指数：2
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：高架桥箱梁高速铁路现场测试桥上更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《四川建筑》《土木工程学报》《西南交通大学学报》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金四川省科技计划项目更多>>
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比拟杆法计算箱梁剪力滞的适用范围分析
《四川建筑》2018年第6期187-191,共5页陈桂媛 韩若愚 
为估算箱梁的剪力滞效应,文章采用比拟杆法作为剪力滞效应的简化计算方法,进行了加劲杆等效面积的换算,推导了比拟杆法的微分方程。针对简支箱梁在均布荷载和集中荷载效应下的剪力滞效应,进行了比拟杆法与有限元计算的对比研究,讨论了...
关键词：比拟杆法 剪力滞效应 薄壁箱梁 翼板厚度 有效翼缘宽度 
轨道结构形式对箱梁中高频振动的影响研究被引量：24
《土木工程学报》2017年第8期68-77,共10页王党雄 李小珍 张迅 陈桂媛 杨得旺 
国家自然科学基金(51378429;51308469);四川省科技计划(2016HH0076);中央高校基本科研业务费科技创新项目(2682016CX022);重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykf B30003)
为探讨不同轨道结构对桥梁中高频振动的影响,在频域内建立考虑多轮对相互影响的车辆-轨道系统耦合模型和桥梁有限元模型,以某城市轨道交通30 m简支箱梁的现场动载试验为依据,对所建模型进行验证。在此基础上,采用数值方法就三种轨道结...
关键词：简支箱梁 中高频振动 轨道结构 轮轨力 力传递率 
桥上列车高速运行引起的地面振动试验研究被引量：26
《西南交通大学学报》2016年第5期815-823,共9页李小珍 张志俊 冉汶民 陈桂媛 张迅 
国家自然科学基金资助项目(51308469;51378429);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682014BR053)
为了研究高速铁路高架段车致地面振动的传播和衰减规律，以津秦客专线32m简支梁桥区段为工程背景，实测高速列车以速度250～385km／h通过时的三向地面振动响应，并对实测数据进行时域和频域分析．研究结果表明：近场测点的加速度时程呈...
关键词：高速铁路 高架桥 地面振动 现场测试 时域 频域 
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