杨梦

作品数:1被引量:25H指数:1
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供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文主题:道路工程层间结合状态层间处理刚柔复合式路面剪应力更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《公路交通科技》更多>>
所获基金:湖南省教育厅科研基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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不同层间结合状态下刚柔复合式路面的剪应力分析被引量:25
《公路交通科技》2015年第6期32-38,61,共8页黄优 刘朝晖 李盛 杨梦 
国家自然科学基金项目(51178062;51038002);国家高技术研究发展计划(八六三计划)项目(2012AA112504);湖南省自然科学基金项目(14JJ7041);湖南省教育厅科学研究项目(14B001)
为了研究层间结合状况对复合式路面剪应力的影响,利用Bisar3.0软件对标准荷载作用下刚柔复合式路面的剪应力进行了计算分析。通过选取合理的ALK(简化弹性柔量系数)来模拟路面的3种层间结合状况,并考虑了温度对应力分布的影响。计算结果...
关键词:道路工程 刚柔复合式路面 力学分析 层间结合状态 Bisar3.0 剪应力 层间处理 
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