李晓盼

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供职机构：北京工业大学环境与能源工程学院更多>>
发文主题：摆角横摆力矩对开路面电动车辆制动距离更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《山东交通学院学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金北京市教委科技项目更多>>
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电动车辆对开路面再生制动仿真研究
《山东交通学院学报》2012年第4期9-13,共5页郭陈栋 冯能莲 陈迎春 李晓盼 
国家自然科学基金资助项目(51075010);北京市教委科技重点项目(KZ200910005007)
分析电动车辆在对开路面上紧急制动时的整车受力情况,在前后轴制动力比例分配情况下,对比分析左右轮制动力分别采用低选控制、独立控制和修正独立控制3种不同制动控制策略时的制动稳定性、制动距离和制动能量回收效率。仿真结果表明,采...
关键词：电动车辆 再生制动 横摆角加速度 横摆力矩 制动距离 能量回收效率 
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