张帅

作品数：8被引量：287H指数：6
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供职机构：长安大学经济与管理学院更多>>
发文主题：中国省域交通运输数字经济数字化基础设施更多>>
发文领域：经济管理环境科学与工程更多>>
发文期刊：《南开经济研究》《华东经济管理》《科技经济导刊》《资源科学》更多>>
所获基金：教育部人文社会科学研究基金陕西省科学技术研究发展计划项目国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
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中国新型城镇化与低碳交通耦合协调时空格局及其驱动因素被引量：6
《生态经济》2023年第10期115-123,共9页张帅 
教育部人文社会科学青年基金项目“基于统一数据框架的交通碳减排作用机制与政策调控研究”(20YJCZH058);长安大学中央高校基本科研业务费专项资金项目“数字化转型对企业污染排放的影响效应及其作用机制研究”(300102233624)。
构建新型城镇化和低碳交通评价体系,借助耦合协调模型、空间自相关分析、空间计量模型研究分析了两者耦合协调水平的时空演变特征及其驱动因素。结果显示:(1)2010—2019年新型城镇化与低碳交通耦合协调水平呈现日益递增的良好态势,但依...
关键词：新型城镇化 低碳交通 耦合协调 时空格局 驱动因素 
数字化如何影响企业创新?——基于人力资本和交易成本传导机制的视角被引量：20
《南开经济研究》2023年第2期102-120,共19页庞瑞芝 刘磊 张帅 
2022年度南开大学文科发展基金项目“数字化与‘鲍莫尔成本病’”(ZB22BZ0105);南开大学亚洲研究中心项目“数字经济赋能服务业生产率的机理与路径研究”(AS2104);国家社科基金重大项目“大国经济条件下构建自主可控的现代产业体系重大问题研究”(21&ZD099)的资助。
随着数字技术的广泛应用及与产业的渗透融合,企业数字化已经成为数字经济时代的一大基本特征。聚焦于数字化带来的变革,本文基于我国2012—2019年A股上市公司数据,使用LDA主题模型构建企业创新指标,从多重维度考察了数字化对企业创新的...
关键词：数字化 企业自主创新 人力资本 交易成本 
数字化对交通运输碳排放强度的影响——基于省际面板数据的实证考察被引量：14
《华东经济管理》2023年第1期15-23,共9页焦萍 张帅 
教育部人文社会科学青年基金项目“基于统一数据框架的交通碳减排作用机制与政策调控研究”(20YJCZH058);陕西省社会科学基金项目“新型城镇化进程中的陕西交通碳减排作用机理与实践路径研究”(2019D027)。
文章基于2006—2019年我国省际面板数据实证检验了数字化对交通运输碳排放强度的影响效应及其机制。研究显示,数字化具有减排红利,能够显著降低交通运输碳排放强度,且该种影响存在区域差异,在西部和高碳排放强度地区更为明显。机制检验...
关键词：数字化 交通运输 减排红利 边际效用递增 碳排放 
数字经济发展降低了市场分割吗?——基于地区经济联系与行政垄断的双重视角被引量：16
《经济经纬》2022年第6期24-33,共10页袁胜超 吕翠翠 张帅 
教育部人文社会科学项目(20YJA790057)。
在当前实施双循环发展战略的背景下,建设全国统一大市场是促进国内大循环的必然要求。理论上,数字经济的蓬勃发展为打破中国地区间市场分割状态提供了可能。从地区经济联系和行政垄断的双重视角,采用多元化计量方法,基于2006—2018年省...
关键词：数字经济 市场分割 长期效应 地区经济联系 行政垄断 
中国省域数字经济与实体经济融合的演变特征及驱动因素被引量：141
《经济地理》2022年第7期22-32,共11页张帅 吴珍玮 陆朝阳 张娜 
陕西省科技计划项目(2020KRM101)。
以中国31个省级单位为研究对象,通过熵值法、协调度和空间计量模型等方法,探究了2013—2019年中国数字经济与实体经济融合的时空演变特征及其驱动因素。结果表明:①研究期间,中国数字经济与实体经济融合水平呈现逐年持续上升的增长趋势...
关键词：数字经济 实体经济 融合发展 驱动因素 科技创新 数字基础设施 数字化转型 
国际出租车管制改革研究被引量：1
《科技经济导刊》2018年第11期146-147,218,共3页翟垒 张帅 
出租车是居民私人化出行重要的组成部分,由于出租车行业的特殊性,其一直是国家管制的重点,但是也因此产生了众多的问题。本文旨在梳理国外出租车改革的模式,提出对我国出租车管制改革的启示。
关键词：出租车 管制政策 改革 
基于地统计分析的中国省域交通运输系统碳排放时空特征研究被引量：5
《气候变化研究进展》2017年第5期502-511,共10页宋京妮 吴群琪 袁长伟 张帅 包旭 杜凯 
高等学校博士学科点专项科研基金(20130205110001);陕西省科技工业攻关项目(2015GY033);中央高校基本业务费项目(310823165017;2014G6231001;2014G6231003);江苏省交通运输与安全保障重点建设实验室开放基金项目(TTS2015-04)
以30省域为研究单元,基于能源消耗测算了中国省域2003—2014年交通运输系统的碳排放量,探究了中国省域交通运输系统碳排放的时空分布特征及演变规律。结果表明:中国交通运输系统碳排放量持续快速增长,空间上表现为东高西低,南北方向呈"...
关键词：交通运输 碳排放 地统计分析 空间变异函数 时空演变 
中国省域交通运输全要素碳排放效率时空变化及影响因素研究被引量：86
《资源科学》2017年第4期687-697,共11页袁长伟 张帅 焦萍 武大勇 
国家自然科学基金项目(51278057);霍英东青年教育基金(151075);中央高校基本科研费项目创新团队项目(310823160103)
正确、客观地测算交通运输全要素碳排放效率有利于推动技术进步与制定差异化碳减排政策。基于2004-2013年交通运输碳排放数据,采用考虑非期望产出超效率SBM模型测度中国省域交通运输全要素碳排放效率,探讨中国省域及东、中、西部交通运...
关键词：全要素碳排放效率 交通运输碳减排 超效率SBM模型 空间相关分析 空间计量模型 
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