陈静

作品数：4被引量：28H指数：4
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供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题：板架稳定性KRIGING径向基函数代理模型更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
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内压下矩形耐压舱角隅结构形状和拓扑优化设计被引量：7
《中国造船》2017年第1期94-100,共7页高上地 陈静 卢骏锋 程远胜 
为解决内压下矩形耐压舱角隅结构应力集中的问题,提出了角隅结构形状优化和拓扑优化的数学模型。采用子模型技术对结构进行精细化静强度应力分析,以角隅边界形状的变化作为设计变量,极小化角隅结构的应力,得到的最佳角隅形状为弧形。在...
关键词：矩形耐压舱 角隅结构 应力集中 子模型 形状优化 拓扑优化 
基于Kriging模型的船舶典型双层底板架强度和稳定性全局敏度分析被引量：7
《中国舰船研究》2014年第1期72-80,共9页陈静 詹大为 刘江鹓 郑少平 程远胜 
国家部委基金资助项目
基于Kriging近似技术分别构造具有5根、7根龙骨的双层底板架结构强度和稳定性计算代理模型,利用Sobol'进行双层底板架结构各设计参数对板架强度和稳定性响应指标的全局敏度分析。分析结果表明:对于强度响应,板架尺度及布置参数、构件尺...
关键词：船舶 板架 全局敏度分析 KRIGING模型 强度 稳定性 
大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法被引量：5
《中国舰船研究》2013年第5期27-32,共6页陈静 张攀 肖汉林 周心桃 柯逸思 周巍 
国家部委基金资助项目
多学科设计优化(MDO)是解决复杂系统工程问题的有效手段。通过对大型舰艇多学科设计优化船体结构子系统设计方法进行研究,将船体结构设计分为船体横剖面结构布置方案自动生成、船体横剖面结构方案优选、船体结构重量估算3个步骤;根据总...
关键词：多学科设计优化 中剖面 布置方案 优化设计 
代理模型技术及其在船舶板架强度和稳定性计算中的应用被引量：16
《中国造船》2013年第1期40-51,共12页郑少平 陈静 程远胜 刘均 肖汉林 詹大为 
对比分析了Kriging、径向基函数、多项式响应面三种代理模型在不同样本点比例和不同样本点空间分布下对4类典型数学函数的拟合精度和推广能力。研究结果表明,Kriging模型对典型数学函数具有较好的适用性和推广能力,径向基函数次之,多项...
关键词：代理模型 KRIGING 径向基函数 多项式响应面 板架强度 板架稳定性 
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