邹乐华

作品数：2被引量：10H指数：2
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供职机构：同济大学汽车学院更多>>
发文主题：柴油机液膜壁面海拔聚集态更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《小型内燃机与车辆技术》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
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高海拔下柴油机壁面液膜燃烧机理研究被引量：5
《小型内燃机与车辆技术》2017年第2期1-6,共6页谭丕强 李远 邹乐华 王成官 
针对某型号柴油机开展了高海拔条件下柴油机壁面液膜燃烧机理的数值计算研究,详细分析了不同海拔高度下,柴油机附壁燃油量、液膜位置、液膜面积及液膜厚度分布特性、蒸发特性及燃烧放热特性等。结果表明,附壁燃油量与撞壁燃油量成正相...
关键词：柴油机 壁面液膜 高海拔 燃烧 数值仿真 
重型柴油机起动工况的颗粒数量排放特性被引量：5
《内燃机学报》2016年第5期431-437,共7页谭丕强 邹乐华 胡志远 楼狄明 杨蓉 
国家自然科学基金资助项目(50906062);国家科技支撑计划资助项目(2011BAG04B01)
以一台采用电控高压共轨的重型柴油机为样机,分别研究柴油机在冷机起动工况（冷却水温度为24,℃）和热机起动工况（冷却水温度为80,℃）的颗粒排放特性.结果表明：冷机起动工况下,颗粒数量的粒径分布呈单峰形态,核态颗粒的数量峰值粒径...
关键词：柴油机 排放 冷机起动 热机起动 颗粒数量 核态颗粒 聚集态颗粒 
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