翁晨涛

作品数：2被引量：5H指数：2
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文主题：减阻民用飞机优化设计翼梢小翼翼尖装置更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《空气动力学学报》《飞行力学》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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民用飞机融合式翼梢小翼优化设计被引量：4
《空气动力学学报》2013年第1期56-63,共8页翁晨涛 夏露 李丁 
国家自然科学基金资助;资助编号:11172242
民用飞机性能的提高将在很大程度上依赖于降低空气阻力。在巡航状态下,如果能减小机翼的诱导阻力,则全机的减阻效果将会得到很明显的提高。因此,本文以民用飞机机翼为设计平台,通过加装融合式翼梢小翼来减阻,并在设计了初始小翼的基础上...
关键词：减阻 诱导阻力 翼梢小翼 优化设计 
民用飞机翼尖设计研究被引量：2
《飞行力学》2011年第2期13-16,共4页翁晨涛 夏露 
西北工业大学翱翔之星计划资助
利用机翼翼尖装置减少机翼诱导阻力是飞机减阻研究的重要组成部分。综合介绍了机翼翼尖装置的减阻技术研究的新发展,着重讨论了几种典型的翼尖装置减阻原理、特性以及应用情况。研究结果表明,使用翼尖装置在减少诱导阻力方面会起到很大...
关键词：翼尖装置 减阻 诱导阻力 
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