张德福

作品数：1被引量：3H指数：1
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供职机构：交通部公路科学研究院更多>>
发文主题：车辆操纵稳定性操纵稳定性PID模糊逻辑控制模糊逻辑更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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基于PID和模糊逻辑的车辆操纵稳定性控制分析被引量：3
《交通节能与环保》2016年第1期24-29,34,共6页宋春杰 何志通 刘鹏飞 张德福 
在线性二自由度车辆模型的基础上,以PID控制、模糊逻辑控制理论为基础,运用不同的控制策略,基于直接横摆力矩控制方法,利用Simulink设计了车辆操纵稳定性控制器,进行了控制效果的仿真分析和比较。仿真结果表明:单独控制质心侧偏角、以...
关键词：汽车工程 PID控制 模糊逻辑控制 操纵稳定性 
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