姜新杜

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供职机构：重庆邮电大学自动化学院汽车电子与嵌入式系统研究所更多>>
发文主题：滑移率门限值稳定性弯道制动更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《电子技术应用》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
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低附着路面的弯道制动控制策略研究
《电子技术应用》2012年第3期127-129,133,共4页郑太雄 熊壮 姜新杜 
国家自然科学基金(51005264);重庆市自然科学基金(2009BB3416);重庆高校创新团队建设计划(201014)
为了解决车辆在低附着弯道路面制动中载荷转移造成的汽车失稳问题,建立7自由度整车模型。通过分析整车弯道制动过程的动态特性,推导出制动力与滑移率的关系,提出了纠正转向中车辆失稳的措施,设计了以滑移率为主的门限值控制方法。仿真...
关键词：弯道制动 低附着 门限值 滑移率 稳定性 
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