李曦

作品数：2被引量：4H指数：2
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：钢管混凝土减震框架柱加固抗震加固多层框架结构更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《交通科技与经济》《重庆交通大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：重庆市自然科学基金更多>>
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黏滞阻尼器对框架式钢管混凝土桥墩的减震效果研究被引量：2
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2014年第4期1-6,共6页朱东生 李曦 常山 
重庆市自然科学基金资助项目(CSTC;2009BA6028)
研究了黏滞阻尼器用于框架式钢管混凝土高墩时的减震效果。通过非线性时程分析,计算比较了采用普通斜撑的框架式桥墩和斜撑处安装黏滞阻尼器的框架式桥墩地震响应的差异,对比分析了黏滞阻尼器对框架式桥墩地震响应的影响。结果表明:斜...
关键词：桥梁工程 地震响应 框架式桥墩 钢管混凝土 黏滞阻尼器 
采用增大截面法对框架柱加固的分析被引量：2
《交通科技与经济》2013年第1期91-94,共4页李曦 
基于西昌市某多层框架结构加固工程,采用增大截面法加固框架柱。对比分析加固前后,该工程局部单柱各项内力参数和各楼层综合抗震能力指数,证明增大截面法对框架柱软弱有明显加固作用,以便类似工程借鉴,服务于工程建设。
关键词：多层框架结构 抗震加固 增大截面法 
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