张彦科

作品数：4被引量：22H指数：3
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供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：压降孔道柴油机微粒捕集器内流场流场更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《燃烧科学与技术》《工程热物理学报》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金汽车安全与节能国家重点实验室开放基金国家工程实验室开放基金更多>>
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非均匀壁结构颗粒捕集器深床过滤的模拟研究
《工程热物理学报》2020年第7期1828-1836,共9页张彦科 李志军 帅石金 刘世宇 李世龙 刘浩 
国家自然科学基金资助项目(No.51976136,No.51576140);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(No.KF1818);移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(No.NELMS2019B01,No.NELMS2017A02)。
为描述汽油机颗粒捕集器多孔介质壁的微观结构,本文引入基于概率密度函数的孔径分布和非均匀孔隙率分布。考虑多粒径的入射颗粒,针对汽油机非均匀壁结构颗粒捕集器的深床过滤进行模拟研究。结果表明,颗粒大部分被多孔介质的顶部1/3区域...
关键词：汽油机颗粒捕集器 非均匀壁 孔径分布 粒径分布 
EGR率对LNT吸附路径及净化效果的影响被引量：3
《燃烧科学与技术》2019年第6期549-555,共7页曹丽娟 李志军 李世龙 蔡东 李志遥 张彦科 
国家自然科学基金资助项目(51576140);清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(KF1818);移动源污染排放控制技术国家工程实验室开放基金资助项目(NELMS2017A02);北京理工大学高效低排放内燃机技术工业和信息化部重点实验室科研基地科技支撑专项计划资助项目(2017CX02015)
针对稀燃氮氧捕集器吸附过程的硝酸盐和亚硝酸盐吸附路径,搭建了包含两种吸附路径的LNT模型,研究了不同EGR率对吸附路径及NOx净化效果的影响,模拟研究结果表明,EGR对硝酸盐和亚硝酸盐路径均有影响.EGR率在0~15%内,EGR对硝酸盐路径的抑...
关键词：稀燃氮氧催化器 EGR率 硝酸盐 亚硝酸盐 吸附路径 
柴油机微粒捕集器非对称孔道内流场和压降特性模拟被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2016年第6期1892-1899,共8页李志军 王楠 张立强 黄群锦 魏所库 张彦科 
国家自然科学基金项目(51276128);科技部中欧中小企业节能减排发展专项基金项目(SQ2013ZOA100012)
采用Fluent建立了柴油机微粒捕集器(DPF)非对称孔道的三维模型,计算了孔道内的流动和压降特性,分析了DPF内碳烟微粒的沉积过程,比较了不同壁面渗透率和碳载量下对称孔道与非对称孔道中的压降特性。研究结果表明:进口孔道速度沿轴向先增...
关键词：动力机械工程 柴油机微粒捕集器 非对称孔道 流场 压降 
柴油机DPF非对称孔道压降特性及其影响因素被引量：8
《内燃机学报》2016年第2期135-141,共7页李志军 黄群锦 王楠 申博玺 张彦科 魏所库 张立强 
国家自然科学基金资助项目(51276128;50776062);科技部中欧中小企业节能减排发展专项基金资助项目(SQ2013ZOA 100012)
为了有效降低柴油机微粒捕集器DPF压降,通过建立DPF灰分模型和压降模型,运用数值计算的方法研究了非对称孔道DPF的压降特性及其影响因素.研究结果表明:增大DPF进、出口孔道直径比,进口孔道排气流速减小,孔道壁面前端渗流速度减小,孔道...
关键词：柴油机 微粒捕集器 非对称孔道 压降 
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