刘永森

作品数：5被引量：34H指数：3
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供职机构：武汉理工大学航运学院更多>>
发文主题：库区应急救助应急船舶避台近海更多>>
发文领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《中国航海》《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》《中国安全科学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家留学基金国家级大学生创新创业训练计划更多>>
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库区水上应急救助设施选址多目标优化模型被引量：7
《中国安全科学学报》2018年第4期175-181,共7页张进峰 何芸枫 吴小红 刘永森 
国家自然科学基金资助(51209166);甘肃省交通运输厅科技项目(2016-26);武汉理工大学自主创新研究基金资助(2018IVB083)
为提高库区水域应急救助设施选址决策的科学性,在深入分析应急救助设施最优选址问题的基础上,引入应急需求点的安全风险权重系数,以应急救助点覆盖半径为约束条件,建立以公平性、时效性和可靠性为核心的应急救助设施选址多目标优化模型...
关键词：库区 水上应急 救助设施选址 多目标粒子群优化算法(MOPSO) 逼近理想解排序法(TOPSIS) 
南海海域超大型油船避台航线优化及安全评估被引量：1
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2017年第3期406-410,共5页张进峰 彭斯杨 马伟皓 刘永森 
国家自然科学基金项目资助(51209166)
台风是南海海域影响超大型油船VLCC航行安全的主要灾害性天气,实现安全、科学、有效地避台对保障VLCC航行安全具有重要的研究意义.在台风浪数值模拟和船舶失速计算的基础上,建立了安全约束条件下航时最短为优化目标的航线优化模型,设计...
关键词：超大型油船 航线优化 避台 南海 安全评估 
考虑营运成本和排放的船舶航速多目标优化模型被引量：11
《中国航海》2017年第1期129-134,共6页张进峰 马伟皓 刘永森 王晓鸥 
国家自然科学基金(51209166);武汉理工大学国家级大学生创新创业训练计划资助(20161049712004)
针对船舶航速优化中的营运成本和CO_2及污染物排放2个互相矛盾的关键因素,提出一种基于理想点多目标优化的船舶最优航速求解方案。分别通过极小化营运成本和排放得到船舶的最小营运成本和最小排放解决方案,运用线性加权法求得营运成本...
关键词：多目标优化 航速优化 营运成本 排放 PARETO前沿 
库区水上应急救助设施多因素P-median选址模型被引量：2
《中国安全科学学报》2016年第11期163-168,共6页张进峰 刘永森 牟军敏 董唏中 王晓鸥 
国家自然科学基金资助(51209166);甘肃省交通运输厅科技项目(2016-26)
为提高库区水域的水上应急救助能力和救助设施选址决策的科学性,在深入分析救助设施最优选址问题的基础上,引入应急需求点安全风险权重系数,以应急救助点覆盖半径为约束条件,建立同时考虑救助时间和安全风险的P-median水上应急救助设施...
关键词：P-MEDIAN 水上应急救助 选址 库区 安全风险 
基于动态风浪环境的我国近海船舶避台航线优化被引量：13
《中国航海》2016年第2期45-49,共5页张进峰 王晓鸥 刘永森 
国家自然科学基金(51209166);国家留学基金(20133018);武汉理工大学自主创新研究基金(2014-Ⅳ-095)
为提高船舶避台的安全性和经济性,提出基于动态规划算法的船舶避台航线优化模型。选取一个对我国近海船舶航行安全造成严重影响的台风天气过程作为研究对象,以我国近海一艘实际运营的散货船的典型航线为例,充分考虑船舶在大风浪中的风...
关键词：气象导航 船舶避台 动态规划 动态风浪环境 
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