付迪

作品数：2被引量：33H指数：1
导出分析报告
供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：动力性能熵值法主观评价汽车工程汽车动力性能更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程经济管理更多>>
发文期刊：《公路交通科技》《德州学院学报》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于熵值法的汽车动力性能主观评价指标权重确定方法被引量：32
《公路交通科技》2015年第7期153-158,共6页王生昌 付迪 陈娟娟 蔡凤田 张学文 
运输车辆运行安全技术交通行业重点实验室开放课题项目(KFKT2012-01)
为了客观地确定汽车动力性能主观评价指标的权重系数,采用熵值法进行研究。介绍了熵值法的基本原理和求解过程,并结合层次分析法的基本思想构建主观评价体系,确定主观评价的试验道路以及试验工况。选取3位评车师,对5辆乘用车进行主观试...
关键词：汽车工程 动力性能 熵值法 权重系数 主观评价 
基于DEA方法的城市交通环境可持续发展评价方法研究被引量：1
《德州学院学报》2014年第6期83-86,98,共5页付迪 陈娟娟 
简要介绍了DEA方法,建立了城市交通环境可持续发展评价体系,并对评价模型进行了计算与分析.
关键词：DEA 城市交通环境 可持续发展 评价 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部