赵庆宇

作品数：3被引量：2H指数：1
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供职机构：辽宁工业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：复模态行驶平顺性功率谱密度建模与仿真分析重型汽车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《机械设计与制造》《现代制造工程》更多>>
所获基金：汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
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重型汽车行驶平顺性的建模与仿真分析被引量：1
《机械设计与制造》2016年第10期12-14,共3页秦玉英 涂俊波 赵庆宇 陈湦林 
汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);国家自然科学基金项目(51205191);校基金项目资助X201206
以三轴重型汽车十三自由度振动力学模型为研究对象,建立了重型汽车振动结构微分方程。分解六轮激励的路面功率谱矩阵,用特征值和对应特征向量表示。应用虚拟激励法理论构造了虚拟的六轮路面激励。在虚拟激励作用下,联合复模态分析方法...
关键词：行驶平顺性 十三自由度模型 虚拟激励 复模态求解 
复模态与虚拟激励下的汽车随机振动分析被引量：1
《现代制造工程》2015年第7期61-65,共5页秦玉英 陈湦林 涂俊波 赵庆宇 
国家自然科学基金项目(51205191);汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学校基金资助项目(X201206)
基于复模态理论和虚拟激励相结合的方法,在汽车随机振动分析方面应用很少,应用复模态理论给出振动结构在复谐激励下的响应,由虚拟激励法构造具有复谐激励特点的路面虚拟激励。以载货汽车七自由度模型为研究对象,联合复模态理论和虚拟激...
关键词：随机振动 复模态分析 虚拟激励 功率谱密度 复谐激励 
某SUV型车刚柔耦合建模及乘坐舒适性分析
《现代制造工程》2015年第6期75-79,共5页秦玉英 侯志国 涂俊波 赵庆宇 
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金项目(20111117);辽宁工业大学校基金项目(X201206)
汽车独立悬架的下横臂和横向稳定杆结构尺寸较长,在行驶过程中因受到冲击载荷而容易产生变形,从而影响到悬架的运动特性,最终影响整车的乘坐舒适性。根据某SUV型车,应用有限元软件ANSYS将其前后悬架的下横臂、横向稳定杆柔性化,然后在Ad...
关键词：刚柔耦合 乘坐舒适性 随机路面仿真 Adams/Car软件 
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