唐龙

作品数：1被引量：9H指数：1
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供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文主题：机场道面卡尔曼滤波使用性能时间序列更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《同济大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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机场道面使用性能的动态自回归预测模型被引量：9
《同济大学学报（自然科学版）》2015年第3期399-404,共6页袁捷 唐龙 杜浩 
国家自然科学基金-民航联合研究基金(U1233123);国家自然科学基金-青年科学基金(51308412)
针对我国机场道面性能观测时间短,观测数据少,使用现有模型预测精度低,不能根据观测值动态更新预测模型等现状,提出了将卡尔曼滤波应用于时间序列预测的方法,建立了动态自回归预测模型,进行机场道面使用性能的预估.选取我国华东某机场...
关键词：道面使用性能 时间序列 卡尔曼滤波 动态自回归预测模型 
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