顾继超

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供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文主题：车身轻量化截面电动车HAM更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
发文期刊：《现代制造工程》更多>>
所获基金：湖南省自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
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基于HAM和分步优化法的电动车车身轻量化
《现代制造工程》2016年第8期44-48,共5页涂小春 胡朝辉 顾继超 
湖南省自然科学基金资助项目(13JJB003);国家863高技术研究发展计划项目(2AA111802)
针对某款电动车在概念设计阶段车身轻量化系数偏高问题,首先建立车身梁单元参数化模型,运用基于混合近似模型的自适应全局优化(HAM)方法结合分步优化策略,以车身质量最小为目标,对截面尺寸规格进行优化来提高车身扭转刚度。对优化后的...
关键词：概念车身 混合元模型 分步优化 截面规格优化 
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