陈雅雯

作品数：3被引量：16H指数：2
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供职机构：浙江大学建筑工程学院交通工程研究所更多>>
发文主题：移动荷载作用移动荷载热再生均布沥青路面更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道科学与工程学报》《重庆交通大学学报（自然科学版）》《低温建筑技术》更多>>
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移动荷载作用下热再生沥青路面响应分析被引量：8
《铁道科学与工程学报》2019年第1期107-113,共7页黄志义 陈雅雯 张勤玲 
宁波市交通委员会科技项目[2013]191-3
为分析不同RAP掺量下热再生沥青混合料最佳沥青用量及RAP掺量对混合料强度的影响,利用马歇尔室内试验确定最佳沥青用量,并通过15℃和20℃下单轴压缩试验,分析热再生沥青混合料力学性能;利用3D-MOVE Analysis有限层软件分析移动非均布荷...
关键词：道路工程 热再生 配合比设计 移动荷载 动力响应 
水作用下热再生沥青混合料疲劳试验研究
《低温建筑技术》2018年第2期18-20,23,共4页陈雅雯 黄志义 
甬交财[2013]191-3
通过对RAP掺量为40%的AC-16热再生沥青混合料进行马歇尔试验确定最佳沥青用量及配合比。针对浙江地区湿热多雨的气候环境,通过间接拉伸疲劳试验,研究高温浸水作用及温度作用对热再生混合料力学性能、疲劳寿命及疲劳特性的影响。试验结...
关键词：沥青混合料 热再生 温度 水作用 疲劳性能 
非均布移动荷载作用下黏弹性沥青路面动力响应分析被引量：8
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2017年第3期30-35,53,共7页黄志义 陈雅雯 颜可珍 
交通运输部交通建设科技项目(2011318806780)
基于实测非均布车辆荷载移动特性,采用Witczak黏弹性模型动态剪切模量,建立了非均布移动荷载作用下沥青路面结构瞬态动力分析的三维有限层模型,通过3D-MOVE Analysis软件分析不同路面温度、不同车辆行驶速度下沥青路面动力响应的时程变...
关键词：道路工程 非均布移动荷载 有限层模拟 沥青路面 动力响应 
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