王全华

作品数：2被引量：36H指数：2
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供职机构：苏州市轨道交通集团有限公司更多>>
发文主题：盾构轨道交通盾构选型土压平衡盾构软土地层更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《都市快轨交通》更多>>
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富水含砂软土地层轨道交通盾构选型及施工效果被引量：20
《都市快轨交通》2017年第5期78-82,共5页王全华 
苏州轨道交通2号线盾构隧道主要穿越黏土、粉细砂土层,地下水位较高,选择合适的盾构机形式是实现洞通的关键。通过参考国外选型经验及国内盾构选型状况,根据2号线的工程地质和水文地质条件,结合其工程特点,按照"安全性、适应性、经济性...
关键词：轨道交通 软土地层 盾构选型 土压平衡盾构 
盾构连续切削穿越大直径桥桩施工安全技术被引量：16
《都市快轨交通》2013年第3期97-101,共5页王占生 王全华 袁大军 
国家自然科学基金面上项目(51178027)
盾构直接切削穿越桩基技术与传统工法相比具有显著的社会及经济效益。苏州轨道交通2号线采用盾构切桩技术穿越侵入区间隧道的14根直径1.0～1.2m钻孔灌注桩,连续切削多根大直径桩基,施工难度和风险极大。通过国内外调研和理论分析,结合...
关键词：城市轨道交通 盾构 刀具 连续切削 大直径桥桩 施工安全 
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