朱益梁

作品数：2被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文主题：柴油机压缩比可变压缩比燃油经济性增压中冷柴油机更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《农业工程学报》《内燃机与动力装置》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
热传递对涡轮增压器效率特性影响的研究被引量：1
《内燃机与动力装置》2012年第3期1-4,共4页谢红专 朱益梁 
在涡轮增压器热试台架上进行涡轮和压气机效率特性测量时,由于高温涡轮与相对温度较低的压气机之间有明显温差,造成热量从涡轮传向压气机,会使测量得到的涡轮和压气机的效率分别高于和低于实际值。本文对增压器的热传递现象进行了分析,...
关键词：增压器 热传递 效率 校准 
可变压缩比对增压中冷柴油机性能影响的模拟分析被引量：4
《农业工程学报》2012年第4期27-32,共6页朱益梁 何勇灵 Richard Stobart 
为计算可变压缩比技术对柴油机燃油经济性和排放性能的影响,该文通过GT-Power软件,对一台装备有中冷废气再循环系统和可变几何涡轮增压系统的C6.6重型柴油机进行了建模和仿真分析,并采用了直喷燃烧预测模型对模型的有效性进行了验证。...
关键词：柴油机 燃油经济性 压缩比 GT-POWER 排放 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部