李前

作品数：1被引量：2H指数：1
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列车车钩缓冲装置系统动力学仿真被引量：2
《大连交通大学学报》2015年第3期30-34,共5页魏延刚 李前 黄猛 宋亚昕 李维忠 
将键合图理论与方法和MATLAB相结合,用键合图建立列车车钩缓冲装置的系统动力学模型,将键合图转换成方框图,方框图转换成MATLAB(SIMULINK)模块,然后利用MATLAB对仿真模型进行求解.对两种不同的列车车钩缓冲装置进行系统动力学仿真,得到...
关键词：键合图 MATLAB 车钩缓冲装置 
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