崔冰

作品数：2被引量：20H指数：2
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供职机构：长安大学更多>>
发文主题：钢桥面板铺装层粘结温度梯度模式重现期更多>>
发文领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《中国公路学报》《桥梁建设》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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基于WIM的钢桥面板疲劳荷载模型研究被引量：11
《桥梁建设》2017年第2期31-36,共6页翟慕赛 王春生 崔冰 唐友明 
国家重点基础研究发展计划(973项目)子题(2015CB057703);国家自然科学基金项目(51578073)~~
为确定不同等级公路钢桥面板的疲劳荷载模型,以某钢箱梁斜拉桥为例,建立钢箱梁节段有限元模型,分析钢桥面板典型疲劳细节的应力影响线特征,选取不同等级的5条公路,通过动态称重(WIM)数据获取交通荷载分布,将实测疲劳荷载谱在典型疲劳敏...
关键词：公路桥 钢桥面板 疲劳荷载模型 动态称重 影响线 疲劳损伤 有限元法 
应力比对钢桥腹板间隙面外变形疲劳性能的影响试验被引量：10
《中国公路学报》2017年第3期72-81,共10页王春生 王雨竹 崔冰 瞿天宇 孙宇佳 
国家重点基础研究发展计划("九七三"计划)项目(2015CB057703);国家自然科学基金项目(51578073;51078039);中央高校基本科研业务费专项资金项目(10821153501;310821153401;310821153314)
为研究应力比对钢桥面外变形疲劳性能的影响,通过足尺疲劳试验对不同应力比循环荷载作用下钢桥腹板间隙典型细节的疲劳裂纹萌生和扩展机理进行研究。采用5个足尺试件开展了疲劳试验,研究了40mm和60mm腹板间隙在不同应力比循环荷载作用...
关键词：桥梁工程 钢桥 疲劳试验 面外变形 应力比 
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