胡超凡

作品数:3被引量:24H指数:2
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供职机构:北京交通发展研究中心更多>>
发文主题:城市交通仿真渠化设计渠化平面交叉口更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《交通运输系统工程与信息》《交通信息与安全》更多>>
所获基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中国发展研究基金国家教育部博士点基金更多>>
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城市道路基础设施建设时序规划方法及实践被引量:10
《交通信息与安全》2011年第4期10-14,共5页董春娇 邵春福 胡超凡 刘新华 赵玥 
国家自然科学基金项目(批准号:50778015);973国家重点基础研究发展规划项目(批准号:2006CB705500);中国发展研究基金会2009年度"通用汽车.中国发展研究青年奖学金"项目;北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(批准号:141082522)资助
城市道路是城市可持续发展的必要支撑,也是建立和维系城市交通供需平衡、缓解交通拥堵的基础条件。目前,城市道路建设存在前期缺乏科学的建设时序评价及比选,建成后缺少效益评估等问题。文章综合考虑建设项目所在区位条件及设施水平,应...
关键词:建设时序规划 交通区位理论 节点重要度 聚类分析 
城市道路建设序列决策DEA/TOPSIS组合模型被引量:2
《交通运输系统工程与信息》2011年第3期151-155,共5页孟梦 邵春福 董春娇 胡超凡 刘新华 
国家自然科学基金项目(50578015);高等学校博士学科点专项科研基金(20090009110011);北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141082522)
城市道路建设序列属于多阶段多指标决策问题.为提高城市道路建设的有效性,以DEA和TOPSIS法为基础,构建城市道路建设序列的多阶段多指标决策组合模型.首先利用DEA方法计算每个决策单元的相对有效性;然后对相对有效性进行TOPSIS计算,实现...
关键词:交通工程 城市道路 建设序列 多阶段多指标决策 DEA TOPSIS 
平面交叉口渠化设计方法研究被引量:12
《交通运输系统工程与信息》2011年第A01期36-42,共7页胡超凡 许奇 朱锦 
国家重点基础研究发展计划(2006CB705500)
平面交叉口交通组织优化是缓解大城市交通拥堵的关键.针对北京市交叉口渠化问题,总结阐述平面交叉口的典型渠化设计问题及相应措施,以HCM中交叉口通行能力计算流程为基础,结合北京市某大型交叉口调研数据,利用VISSIM软件构建交叉口仿真...
关键词:城市交通 平面交叉口 渠化 仿真 实证研究 
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