宗聪聪

作品数:2被引量:2H指数:1
导出分析报告
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文主题:车流量车流波车辆排队车道数行车延误更多>>
发文领域:交通运输工程更多>>
发文期刊:《科技创新导报》更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-2
视图:
排序:
城市道路事故率预测模型研究
《科技创新导报》2014年第13期248-248,250,共2页庞瑾 王洋洋 宗聪聪 吴炜光 
在道路事故率预测中,大都采用单一方法对事故率进行预测,且几乎没有专门涉及城市道路的事故率预测,预测精度不够。该文在以往预测模型的基础上,针对城市道路交通量大的特点,将事故率分为有规律和随机部分,分别用回归分析和灰色模型进行...
关键词:城市道路 事故率 灰色预测 回归分析 
车流波理论分析车道数减少造成行车延误的探讨被引量:2
《科技创新导报》2014年第13期208-208,210,共2页吴炜光 庞瑾 王洋洋 宗聪聪 
高速公路和城市道路常由于交通事故或养护施工封闭车道,当车流量较大时,在沿车流方向车道数减少的道路横断面处,形成车辆排队现象,造成行车延误。结合车道减少区的车辆运行特性,运用车流波理论和交通流参数间的关系构建模型,深入分析因...
关键词:车流波理论 车流量 车辆排队 延误 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部