姜立辉

作品数：6被引量：7H指数：2
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供职机构：河北承德承朝高速公路管理处更多>>
发文主题：浅埋隧道承秦高速公路边坡支护边坡坡面更多>>
发文领域：交通运输工程理学建筑科学更多>>
发文期刊：《公路工程》《科技与生活》《中国水运（下半月）》更多>>
所获基金：山东省优秀中青年科学家科研奖励基金更多>>
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核心土对软弱围岩浅埋隧道掌子面支撑作用的数值模拟研究被引量：2
《中国水运（下半月）》2012年第8期57-59,共3页姜立辉 
在隧道浅埋段,因岩体风化严重,其质量往往很差,弧形导坑预留核心土法是常见的隧道开挖方法,核心土对维持掌子面的稳定会发挥重要的作用。由于隧道属于浅埋,拱顶覆岩对掌子面产生较大的附加荷载作用。在拱顶覆岩与核心土联合作用下,掌子...
关键词：浅埋隧道 预留核心土 软弱围岩 掌子面稳定 FLAC3D 
一种确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索最佳方位的理论方法被引量：1
《交通标准化》2012年第13期67-70,共4页姜立辉 
从理论上提出确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索安设最佳位置及方向角的方法。通过对其与确定预应力锚索最佳方位现有方法关系的讨论,可知提出的方法是现有方法的延伸,可以克服现有方法的两个不足之处:最佳位置凭经验确定,科学性欠...
关键词：任意形状边坡 预应力锚索 锚固位置 方向角 边坡支护 
一种确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索最佳方位的理论方法被引量：3
《公路工程》2012年第1期23-25,36,共4页姜立辉 侯哲生 成国文 孙卓恒 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2010SF028)
从理论上提出了确定任意形状坡面与滑面边坡预应力锚索安设最佳位置及方向角的方法。通过与目前确定预应力锚索最佳方位现有方法关系的讨论,可知提出的方法是现有方法的延伸,可以克服现有方法的2个不足之处:一是最佳位置凭经验确定,科...
关键词：任意形状边坡 预应力锚索 锚固位置 方向角 边坡支护 
承秦高速公路岔沟门隧道塌方原因分析及处治措施
《交通标准化》2012年第1期44-47,共4页姜立辉 侯哲生 成国文 孙卓恒 
山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(BS2010SF028)
在隧道施工中,洞口浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段岔沟门隧道塌方为例,分析洞口浅埋段隧道塌方发生的主要原因,提出处理方案,并对今后预防该类塌方提供建议。
关键词：承秦高速公路 浅埋隧道 塌方 
承秦高速公路广东山隧道塌方原因分析及其处治被引量：1
《施工技术》2011年第S2期96-98,共3页姜立辉 侯哲生 成国文 
在隧道施工中,浅埋段往往因岩石风化严重,且地表覆盖松散堆积层,是塌方等地质灾害的高发区段。以承秦高速公路承德段广东山隧道塌方为例,分析了浅埋段隧道塌方发生的主要原因,并提出了对该塌方的处理方案。
关键词：承秦高速公路 浅埋隧道 塌方 
公路士石方系统在承秦高速公路施工管理中的应用
《科技与生活》2010年第18期99-99,58,共2页姜立辉 樊森 赵文广 
公路路基土石方工程是高速公路路基的主体工程之一。长久以来，路基土石方数量的计算都是通过繁重的手工计算来完成的，即浪费时间，又浪费人力，并且很难保证土石方数据在计量过程中的准确性。就公路路基土石方软件在承德至秦皇岛高速...
关键词：高速公路 土石方 计量管理 计算机系统 
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