郭万岭

作品数：4被引量：18H指数：2
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供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
发文主题：控制策略地铁再生制动能量吸收装置编码器设计多功能车辆总线更多>>
发文领域：自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《电气化铁道》《华东交通大学学报》更多>>
所获基金：江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
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基于CAN总线的车轮电子检测器的设计
《黑龙江科技信息》2010年第27期42-42,41,共2页郭万岭 
车轮电子检测器是铁路电务部门车辆记轴系统的基本单元。它要求具有大量数据采集和处理能力,灵活的采样周期,以满足系统实时性要求,带有冗余CAN总线接口。根据总体技术指标要求,本设计采用了TI公司的DSP芯片TMS320F2812。利用其片内AD...
关键词：车轮电子检测器 冗余 CAN总线 DSP 
多功能车辆总线控制器编码器设计被引量：3
《华东交通大学学报》2009年第6期52-56,共5页李中奇 杨丰萍 郭万岭 幸柒荣 
江西省教育厅科学研究项目(GJJ09203);华东交通大学校立科学研究基金(07DQ06)
分析了目前国内外多功能车辆总线的发展状况及自主研制MVB总线控制器及MVB网络接口卡对于我国轨道交通的现实意义,介绍了基于CRC循环冗余校验和偶校验的基本原理,并根据TCN协议,在MVB总线中设计了一个由7位CRC校验码和1位偶校验位构成...
关键词：列车通信网络 多功能车辆总线 偶校验 校验序列 
基于Visual C++的MMS PDU编解码系统设计
《微计算机信息》2009年第12期289-291,共3页丁青锋 林知明 郭万岭 
申请人:林知明;项目名称:基于IEC61850规约的GOOSE/SAV研究与实现;基金颁发部门:江西省教育厅(GJJ08241)
采用ASN.1抽象语法描述的MMS PDU可读性好,但是传统ASN.1编译器有占用空间较大、运行效率不高的矛盾以及升级困难等缺点。本文采用面向对象的C++语言实现MMS PDU的编解码,利用一种新的、更为简单有效的方式来标识变电站通信报文的信息...
关键词：抽样描述文法(ASN.1) BER 编解码 
地铁再生制动能量吸收装置被引量：15
《电气化铁道》2008年第6期44-47,共4页曾建军 林知明 郭万岭 
以往采用车辆吸收电阻吸收地铁列车运行过程中的再生能量,这就带来隧道和站内的温升问题,同时导致车体重量增加,造成大量的能源浪费并使地铁的建设费用和运行费用增加。为解决这一系列问题,有必要对再生能量吸收的相关技术进行系统研究...
关键词：吸收电阻 再生能量 吸收装置 控制策略 
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