孙文杰

作品数：2被引量：9H指数：1
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供职机构：青岛理工大学理学院更多>>
发文主题：安全系数强度折减法衬砌地铁车站设计探讨更多>>
发文领域：建筑科学更多>>
发文期刊：《宁夏大学学报（自然科学版中英文）》《地下空间与工程学报》更多>>
所获基金：山东省自然科学杰出青年基金国家自然科学基金更多>>
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基于安全系数的地铁区间隧道合理埋深确定被引量：1
《宁夏大学学报（自然科学版）》2012年第4期405-407,415,共4页孔亮 孙文杰 郑颖人 
国家自然科学基金资助项目(50979037);山东省自然科学杰出青年基金资助项目(JQ201017);青岛地铁科研项目(2010-15#)
如何综合考虑经济、安全两方面因素,确定地铁隧道的合理埋深,是地铁隧道修建的难点之一.结合青岛地铁某一区间隧道合理埋深设计,将强度折减法应用于地铁隧道合理埋深分析,计算得出不同埋深情况下隧道毛洞安全系数.考虑实际地质条件对不...
关键词：地铁隧道 强度折减法 安全系数 合理埋深 
基于安全系数的地铁车站衬砌优化设计探讨被引量：8
《地下空间与工程学报》2012年第1期116-121,共6页孙文杰 孔亮 郑颖人 任晓云 
山东省自然科学杰出青年基金项目(JQ201017);青岛地铁科研项目(2010-15#)
实际工程中初衬受力与变形很大因而初衬会进入塑性,应将初衬视作弹塑性加固材料进行设计计算。结合一个青岛地铁车站衬砌的设计计算,将强度折减法应用于隧道稳定性分析。考虑衬砌施作时的围岩应力释放率影响,利用强度折减法计算隧洞围...
关键词：衬砌 强度折减法 安全系数 应力释放率 
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