余豪

作品数：3被引量：28H指数：3
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供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
发文主题：刚构桥简支转连续短线法高速铁路悬臂施工更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《铁道科学与工程学报》《桥梁建设》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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短线法简支转连续刚构桥收缩徐变效应分析被引量：5
《铁道科学与工程学报》2017年第8期1674-1680,共7页方淑君 余豪 杨耀 
国家自然科学基金资助项目(51378504)
以某四跨一联简支转连续刚构桥(跨径(38+40+40+38)m)为例,采用Midas-civil建立连续刚构桥全桥分析模型,对主梁分别采用不同存梁期预制梁的连续刚构桥,计算其桥墩和主梁的相关变形及内力。研究结果表明:预制梁混凝土早期自收缩发展较快,...
关键词：短线法 存梁期 有限元分析 简支转连续刚构桥 收缩徐变 
短线法简支转连续刚构桥合龙方案比选被引量：10
《桥梁建设》2016年第6期106-111,共6页方淑君 余豪 
国家自然科学基金项目(51378504)~~
广州市轨道交通二十一号线某高架桥为四跨一联简支转连续刚构桥[跨径(38+40+40+38)m],主梁采用短线法预制节段箱梁,采用架桥机先逐跨拼装成简支梁段,再各跨合龙形成连续刚构体系。针对实际施工中可能出现的3种合龙方案:简支转中墩П型...
关键词：刚构桥 短线法 合龙方案 有限元法 施工分析 方案比选 桥梁施工 
不同跨径高铁连续梁桥悬臂施工线形分析研究被引量：14
《铁道科学与工程学报》2016年第8期1549-1554,共6页杨耀 方淑君 段传武 余豪 
国家自然科学基金资助项目(51378504)
结合高速铁路中主跨64,80和100 m的3种常见连续梁桥,基于Midas/civil软件平台,采用数值分析方法计算分析了悬臂施工过程不同工况下梁体的变形规律,并与施工过程中的实测值进行对比。研究结果表明:高速铁路连续梁桥刚度较大,活载引起的...
关键词：高速铁路 连续梁桥 悬臂施工 线形 数值分析 
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