王海涛

作品数:1被引量:15H指数:1
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汽车转向机构仿真及优化设计被引量:15
《计算机仿真》2013年第3期162-165,200,共5页王海涛 陈哲明 
研究汽车转向机构优化设计问题,传统转向机构设计忽略转向机构与悬架干涉,造成实际工况下前轮定位参数变化过大,导致操纵稳定性下降。为了提高实际工况下转向性能,针对原地转向及车轮跳动工况,根据阿克曼转角几何原理及前轮定位参数变...
关键词:试验设计 优化设计 阿克曼转角几何原理 虚拟样机 
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