郑海飞

作品数：5被引量：7H指数：2
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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：凹腔涡流射流大数据风险评估更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《燃气涡轮试验与研究》《航空科学技术》《民用飞机设计与研究》更多>>
所获基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目更多>>
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应用射流涡流燃烧结构方案的高压涡轮导向器性能分析与研究
《燃气涡轮试验与研究》2018年第3期22-26,52,共6页郑海飞 唐豪 
国家自然科学基金(NSFC51076064);江苏省"六大人才高峰"第五批高层次人才项目(2008136);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0152)
采用两大类模型,对应用射流涡流燃烧结构方案的高压涡轮导向器性能进行数值模拟研究。利用基于压力的隐式稳态求解器以及尺度适应模拟湍流模型(SAS),完成了涡轮内增燃燃烧室内的流动与燃烧过程的数值模拟。研究结果表明:无论是在高压涡...
关键词：航空发动机 高压涡轮导向器 涡轮内增燃 射流涡流 径向凹腔 数值模拟 
工况变化对涡轮燃烧射流涡流技术方案的影响
《燃气涡轮试验与研究》2018年第2期41-46,共6页郑海飞 唐豪 
国家自然科学基金(NSFC51076064);江苏省"六大人才高峰"第五批高层次人才项目(2008136);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12-0152)
选取二次射流流量变化和环境压力变化的工况条件,对涡轮燃烧射流涡流方案的影响进行研究。其中,二次射流流量变化时,环境压力保持101 325 Pa不变;环境压力变化时,二次射流流量保持0.014 kg/s不变。采用基于压力的隐式稳态求解器模拟涡...
关键词：航空发动机 涡轮内增燃 射流涡流 径向凹腔 涡轮叶片 
涡轮转子内动态燃烧模型机理探讨被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》2017年第6期7-11,共5页郑海飞 唐豪 
国家自然科学基金(NSFC51076064);江苏省"六大人才高峰"第五批高层次人才项目(2008136);江苏省普通高校研究生科研创新计划资助项目(CXLX12_0152)
为探寻高压涡轮转子内应用射流涡流方案对原涡轮转子性能的影响,采用原高压涡轮转子模型(model-B1)和应用射流涡流方案的高压涡轮转子模型(model-B2和model-B3)两个大类进行研究,其中model-B2和model-B3用于对比分析涡轮转子叶片上有无...
关键词：航空发动机 涡轮内增燃 射流涡流 径向凹腔 涡轮叶片 等温燃烧 数值模拟 
面向持续适航工程数据的大数据采集和处理技术初探被引量：2
《民用飞机设计与研究》2017年第3期79-84,共6页郑海飞 徐有成 郝莲 陆军 杨波 
国产某型飞机在持续适航阶段开展事件收集、风险评估、工程调查和措施制定等工作时,需要机型资料、机队信息、运营记录、事故事件、局方信息等工程数据提供输入、参考以及辅助分析。研究了持续适航工程数据与大数据之间的关系,初步规划...
关键词：持续适航 工程数据 大数据 风险评估 数据抓取 数据处理 映射分析 
民用飞机持续适航工程数据的大数据视角被引量：5
《航空科学技术》2017年第5期53-58,共6页郑海飞 陆军 
针对持续适航工程数据的体量巨大、类型繁多以及潜在高价值等特点,引入大数据理念,从大数据视角出发,对其进行处理和分析,及时发现航空器在运行过程中的潜在不安全事件,提出安全建议,对航空器制造商针对设计缺陷提出改正改进措施。
关键词：持续适航 工程数据 大数据 民航制造业 民航运输业 风险评估 
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