张雄

作品数：4被引量：15H指数：2
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铁路客车技术整备所线路配置规模研究
《中国铁路》2024年第5期118-123,共6页张雄 张正舟 
合理确定铁路客车技术整备所的整备线和车底停留线配置规模,对于节约用地和降低工程投资非常重要。TB 10029—2009《铁路客车车辆设备设计规范》第4.3.2条规定,按入所列车数量确定线路数量,并给出相应的计算表。结合规范修订工作,采用...
关键词：铁路客车整备所 整备线 停留线 线路配置规模 
车辆均衡修模式对地铁车辆段设计的影响被引量：2
《城市轨道交通研究》2023年第8期129-132,共4页张雄 
目的:为了使地铁车辆段工程设计方案更好地适应目前广泛采用的均衡修作业模式,需分析车辆均衡修设计对地铁车辆段设计的影响。方法:针对均衡修模式下的地铁车辆段,梳理了均衡修模式的修程、作业流程及作业时间,提出了工程设计时的均衡...
关键词：地铁 车辆段设计 均衡修模式 
中国高速铁路动车段及运用所设计技术发展被引量：13
《高速铁路技术》2020年第4期36-42,共7页王利军 王利锋 张雄 
动车段、动车运用所是高速铁路网的重要保障设施,本文系统回顾和总结了我国铁路动车组配置以及动车段、动车运用所的规划和建设情况,分析了我国动车段、动车运用所的工程设计特点和技术发展路线,并对动车组运行交路、动车组修程修制改...
关键词：动车段 动车运用所 工程设计 修程修制改革 调度方式 
成都—都江堰铁路动车组选型研究
《中国铁路》2010年第1期21-25,共5页张雄 谢林 
成都—都江堰铁路(以下简称成灌铁路)是"5·12"汶川大地震灾后重建工程,具有明显的市域铁路特征。目前我国市域铁路还未形成完整的技术规范和系统标准,车辆选型是决定线路技术标准的重要因素。成灌铁路动车组选型研究不但对本线建设有...
关键词：成灌铁路 动车组 选型 
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