易斌

作品数：19被引量：49H指数：5
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供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文主题：有限元分析薄板失稳薄板焊接热源更多>>
发文领域：交通运输工程金属学及工艺环境科学与工程更多>>
发文期刊：《船舶工程》《船舶与海洋工程》《船海工程》《机械工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏科技大学江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金工业与信息化部高技术船舶科研项目更多>>
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随焊感应加热尺寸和热源数对焊接失稳变形的影响
《机械工程学报》2025年第6期112-120,共9页付玲 易斌 尹莉 薛丁琪 任会礼 王江超 
国家自然科学基金(52071151);长沙市科技领军人才(kh2201012)资助项目。
针对薄板焊接失稳变形难以在焊后完全矫正的问题,提出采用随焊感应加热工艺对其控制,并研究工艺参数的影响。首先,进行薄板对接接头常规焊接和随焊感应加热工艺试验;通过K型热电偶测量附加感应加热区域瞬时温度,冷却后采用三坐标仪获取...
关键词：焊接失稳变形 感应加热 工艺参数 有限元分析 残余应力 
单曲率船体外板电磁感应加热弯曲成型工艺规划被引量：1
《造船技术》2023年第5期59-65,79,共8页李梦 易斌 王江超 周宏 
江苏省高校协同创新项目“感应加热下船体外板成形工艺的智能系统开发”(编号:HZ2018008)。
以18.000 mm厚的船用AH36钢板为研究对象,开展电磁感应加热弯曲成型试验并测量板材的瞬态温度,采用手持式三维扫描仪获取板材点云数据,利用后处理软件得到板材面外弯曲变形云图。基于热-弹-塑性有限元分析,模拟板材电磁感应加热弯曲成...
关键词：单曲率船体外板 电磁感应加热 弯曲成型 工艺规划 有限元分析 
基于压条拘束的薄板接头焊接失稳控制被引量：1
《船舶工程》2023年第9期141-151,165,共12页周晓丽 陈相飞 牛业兴 王江超 易斌 
国家自然科学基金面上项目(52071151)
将焊接试验与数值模拟相结合,对采用压条拘束控制的2种典型焊接接头失稳变形机理进行了研究。基于热-弹-塑性有限元方法,分别再现5mm厚对接接头和T型接头在常规自由态和压条拘束下的焊接过程,将2种接头计算得到的面外变形与焊接试验后...
关键词：对接接头 T型接头 焊接失稳变形 压条拘束 
基于线性逼近的感应加热弯曲成形工艺及其应用
《船舶工程》2023年第7期148-155,共8页李梦 陈相飞 易斌 王江超 周晓丽 
采用高频感应加热装置进行热弯成形试验,得到典型的单曲率板。通过高效的热-弹-塑性有限元计算,再现板材热弯成形的温度场特征和力学响应。同时,研究感应加热过程中的工艺参数对板材弯曲变形的影响,提出线性逼近迭代二分法和迭代0.618法...
关键词：感应加热 线性逼近方法 热-弹-塑性有限元分析 热弯成形 工艺规划 
板架结构焊接失稳变形的预测及瞬态热拉伸消除
《机械工程学报》2023年第14期64-72,共9页易斌 王江超 
国家自然科学基金资助项目(51609091,52071151)。
板架结构作为船舶或者海洋结构的典型部件,其焊接过程导致的失稳变形是困扰建造精度和生产效率的关键问题。以常见的由纵向角钢和横向T型材构成的板架结构为研究对象。首先总结出焊接过程中的典型接头,建立实体单元模型进行热-弹-塑性...
关键词：板架结构 焊接失稳变形 固有变形 瞬态热拉伸 弹性分析 特征值分析 
外部拘束分布对薄板对接接头焊接失稳变形的影响被引量：1
《中国舰船研究》2023年第2期168-175,共8页周晓丽 易斌 王江超 周方明 
国家自然科学基金资助项目(52071151)。
[目的]由于薄板在焊接时极易产生失稳变形,从而影响建造周期、成本及材料使用性能,因此需通过施加外部拘束实现对薄板对接接头焊接失稳变形的控制。[方法]首先,进行外部拘束下的薄板对接焊试验,使用光学面扫描方法测量其焊后面外变形;同...
关键词：薄板焊接 焊接失稳 外部拘束 有限元分析 
基于固有变形的环肋耐压圆柱壳结构焊接变形预控被引量：4
《船舶工程》2022年第7期137-145,共9页申超男 张庆亚 易斌 周宏 王江超 
耐压结构的焊接建造精度严重影响其生产周期与成本,为解决这一问题,以环肋耐压圆柱壳结构为研究对象,进行典型接头焊接试验,采用三坐标测量仪测量其面外变形。进行接头的热-弹-塑性有限元分析,预测其焊接变形,结果显示数值计算结果与试...
关键词：环肋耐压圆柱壳结构 固有变形 弹性有限元分析 平均径向变形 反变形 装焊顺序 
国内船舶企业能耗及污染物排放
《造船技术》2021年第4期55-61,共7页王江超 包张静 洪方智 卓子超 易斌 
通过国内船舶企业的调研数据,建立基于反向传播人工神经网络(Back Propagation Artificial Neutral Network,BP-ANN)的板材日切割量预测模型,实现对船舶修造工艺能耗及污染物排放的评估,并计算得到船舶工业的能耗及污染物排放指数。通...
关键词：船舶工业 船舶修造工艺 能耗 污染物排放 BP-ANN 
船体曲率板感应加热成形工艺研究被引量：3
《中国舰船研究》2021年第2期141-150,共10页王江超 张楚汉 易斌 周宏 任强 吴泰峰 
国家自然科学基金资助项目(51609091);江苏高校高技术船舶协同创新中心资助项目(HZ20180002)。
[目的]在船舶建造过程中,板材的弯曲成形工艺不仅影响建造成本及周期,而且其成形精度也会影响船舶的水动力性能及其运营成本。[方法]针对船体板材双曲率成形效率低且精度差等问题,首先以感应加热作为热源,实现热弯成形,得到典型的帆形...
关键词：船体曲率板 热弯成形 感应加热 有限元分析 工艺规划 
瞬态热拉伸强度对304L不锈钢焊接变形影响的计算分析被引量：5
《机械工程学报》2021年第6期60-69,共10页易斌 周方明 王江超 
国家自然科学基金资助项目(51609091)。
薄板焊接极易产生失稳变形,严重影响到薄板焊接结构件的生产效率和制造成本。以304L不锈钢薄板对接焊为研究对象,通过试验观察到马鞍形变形模式,并利用三维光学扫描仪测量焊接面外变形的大小。随后进行热-弹-塑性有限元分析再现焊接变...
关键词：瞬态热拉伸 薄板焊接 焊接失稳变形 热-弹-塑性分析 附加热源 
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