程琨

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基于NTF仿真的汽车噪声源识别被引量：1
《能源研究与信息》2017年第2期96-99,111,共5页程琨 张振东 袁卫平 雷镭 曾帅 
介绍了噪声传递函数的基本理论.针对某款汽车,分析其道路试验得到的数据,发现转速为1 600 r·min-1左右时车内后排存在轰鸣声.针对该问题采用计算机辅助工程(CAE)方法进行了分析,通过在传动系统与车身连接点施加单位激励,运用Hyperwork...
关键词：传动系统 噪声源 传递噪声函数 试验 
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