马海涛

作品数：11被引量：30H指数：3
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发文主题：车轮钢稀土高职特色汽车轮辐轮辐更多>>
发文领域：金属学及工艺一般工业技术文化科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《特殊钢》《辽宁师专学报（自然科学版）》《民族教育研究》《钢铁研究学报》更多>>
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《塑性加工金属学》课程改革探索被引量：1
《民族教育研究》2011年第1期59-61,共3页马海涛 
根据《塑性加工金属学》课程特点,为解决教学内容过深、教学课时压缩的矛盾。整合现有《塑性加工金属学》、《塑性加工力学》课程为《金属塑性加工基础》一门课;注重理论联系实际,根据生产现场制作"教学视频模块",营造"实践中学习"的氛...
关键词：高职特色 金属塑性加工基础 改革与实践 
金属塑性加工基础课程改革与实践被引量：3
《辽宁科技学院学报》2010年第3期56-57,60,共3页马海涛 
根据塑性加工金属学课程特点,为解决教学内容过深、教学课时压缩的矛盾。整合现有塑性加工金属学、塑性加工力学课程为金属塑性加工基础;注重理论联系实际,根据生产现场制作"教学视频模块"和建立"教学型"实验课,营造"实践中学习"的氛围...
关键词：高职特色 金属塑性加工基础 改革与实践 
铌和稀土对厚规格轮辐钢板组织和性能的影响被引量：1
《钢铁研究学报》2009年第3期23-26,共4页马海涛 吴迪 吴钢 
通过对汽车轮辐用钢板的铌和稀土微合金化试验和生产实践,分析了铌、稀土元素对汽车车轮用钢组织和性能的影响。结果表明:铌微合金化可以细化晶粒;钢中加入稀土,可改变夹杂物形状和尺寸,铌、稀土可以提高钢材的综合性能,尤其是提高了钢...
关键词：铌 稀土 轮辐钢板 综合性能 
厚规格汽车轮辐用钢的焊接性能被引量：1
《东北大学学报（自然科学版）》2008年第9期1303-1305,1333,共4页马海涛 吴迪 
国家自然科学基金资助项目(50334010)
为了研究含Nb微合金控轧控冷厚规格汽车轮辐用钢的焊后组织、性能、冷裂纹敏感性及微合金元素对焊接性能的影响,采用理论计算评定试验钢的冷裂敏感性和淬硬倾向;利用直流氩弧工艺,模拟车轮厂焊接工艺参数,对钢板进行焊接.利用光学显微...
关键词：轮辐钢 NB 裂纹敏感性 焊接性能 热影响区 
采用控轧控冷工艺生产车轮用轮辐钢板被引量：1
《特殊钢》2008年第4期33-35,共3页马海涛 吴迪 张永富 
国家自然科学基金(50334010)
通过1700 mm热连轧机组对轮辐钢(%:0.09C、0.12Si、0.98Mn、0.010P、0.005S、0.010Nb、0.04Als)进行830～890℃终轧温度和620～680℃卷取温度的轧制试验。结果表明,板坯加热温度1230～1250℃、终轧温度(870±15)℃、卷取温度(660±15)...
关键词：车轮钢 控轧控冷 性能 
重载汽车轮辐钢带(板)的研制被引量：2
《钢铁》2008年第7期64-67,共4页马海涛 吴迪 吴钢 
国家自然科学基金资助项目(50334010)
通过合理设计成分和性能,在C-Mn钢的基础上采用Nb微合金化技术、结晶器喂稀土丝、控轧控冷等工艺,开发生产了BG420CL重载汽车轮辐钢板,产品代替中厚板。产品尺寸精度、表面质量、力学性能、焊接性能较好地满足用户的使用要求,弯曲疲劳...
关键词：稀土元素 轮辐钢板 耐疲劳 微合金化 
稀土添加工艺及其在重载汽车车轮钢中的作用被引量：7
《中国稀土学报》2008年第2期200-204,共5页马海涛 吴迪 张永富 
国家自然科学基金资助项目(50334010)
通过化学分析、金相观察和理论分析,研究了稀土在BG420CL车轮钢中的分布,以及它对钢中夹杂物的作用、对车轮台架弯曲疲劳寿命的影响。研究发现,对于BG420CL车轮钢,采用浇铸时结晶器喂稀土丝工艺是合理的。钢中加入稀土,可以改变夹杂物...
关键词：车轮钢 夹杂物 性能 稀土 
SS400钢板红锈成因分析被引量：7
《辽宁师专学报（自然科学版）》2005年第3期72-72,76,共2页马海涛 
通过调查、统计与对比试验,分析了热轧钢板表面红色氧化铁皮的成因及影响因素,指出降低硅含量是改善热轧钢板表面红色氧化铁皮的有效途径.
关键词：热轧钢板 红色氧化铁皮 硅 
高炉炉顶煤气管连接方式的比较被引量：2
《辽宁科技学院学报》2005年第2期21-21,29,共2页毛蕊 马海涛 
比较了高炉炉顶煤气管三岔管式连接和球式连接的特点,阐明了球式连接的实用性。
关键词：高炉炉顶 煤气管 连接方式 实用性 球式 
焊瓶钢板缺陷分析及改进措施被引量：3
《辽宁科技学院学报》2005年第1期5-6,共2页马海涛 
文章通过检验废品,分析生产工艺缺陷,找出HP295成瓶率低的原因,并提出相应的改进措施。
关键词：焊接气瓶用热轧钢板 成瓶率 质量分析 非金属夹杂物 冷却工艺 
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