孙健

作品数：2被引量：13H指数：2
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供职机构：长安大学汽车学院更多>>
发文主题：常规公交发车间隔公交服务多车型小件快运更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理更多>>
发文期刊：《北京工业大学学报》《价值工程》更多>>
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常规公交线路多车型配置优化模型被引量：10
《北京工业大学学报》2017年第10期1529-1534,共6页赵淑芝 王东 刘华胜 孙健 
国家自然科学基金资助项目(51378237;51608224)
为有效缓解公交车固定发车间隔造成的资源浪费和过度拥挤,以公交运营成本与公交服务能力水平加权和最大为目标,建立了常规公交线路多车型配置优化模型.通过分时段配置不同的车型组合运行,构建了公交线路多车型配置运行模式,最后通过Mat...
关键词：常规公交 多车型配置 固定发车间隔 运营成本 公交服务能力水平 
小件快运运载方案研究被引量：3
《价值工程》2017年第30期99-101,共3页梁娜 高冲 孙健 
目前大多从事小件快运的客运企业面临运输成本过高、运送效率低下的重大难题,其主要原因是运输路线选择不当和装载方案不当。结合小件快运装载过程中的运输特征,详细讨论了运输过程中的运费和路线问题,以最小化运输成本为目标函数,实际...
关键词：小件快运 运载方案 线性规划 图论 Dijkstra标号算法 
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