陈文

作品数：1被引量：5H指数：1
导出分析报告
供职机构：东风汽车公司更多>>
发文主题：发动机罩行人头部弱化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程师》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-1
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于行人头部碰撞保护的发动机罩结构设计被引量：5
《汽车工程师》2017年第8期27-29,共3页李子云 李峥 李涛 李燕龙 杨飘 罗鑫 陈文 
在车辆与行人碰撞事故中行人属于弱势群体,而且行人头部受到的伤害尤其严重,所以研究发动机罩结构有利于提高行人头部的保护。文章基于GB/T 24550—2009中行人头部碰撞保护的要求和CAE计算精度设定头部碰撞保护的设计目标,阐述了避开碰...
关键词：行人头部保护 发动机罩 避开风险区 增大溃缩空间 弱化结构 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部