李涛

作品数：9被引量：18H指数：3
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行李箱盖难关问题解析
《汽车工程师》2021年第12期44-48,共5页李涛 甄善鹤 刘洋 徐琨涛 
根据实车出现的行李箱盖难关问题,运用FTA故障树进行原因分析,通过对设计定义、实车装配及部品核查等3个方面进行检查。并逐步分解密封条、限位块、止口及气密性等对关闭力的影响。通过改善限位块、密封条及管控止口高度等手段,有效改...
关键词：行李箱盖 关闭力 密封条 止口 
汽车前部口哨音的研究与改善策略被引量：2
《汽车科技》2019年第4期41-46,40,共7页杨飘 李燕龙 陈文 刘颖文 李涛 
风噪声是汽车高速行驶时的主要噪声源之一。本文利用流体力学与流体声学的理论,分析了口哨的发声原理,总结出了影响汽车前部风噪声中客户不可接受的高频口哨音的三个解决方向:改变流场方向、移除扰流因子、填堵谐振腔。并通过解决某项...
关键词：风噪 口哨音 流场方向 扰流因子 谐振腔 
发动机罩行人保护与指压性能平衡研究
《汽车科技》2018年第3期49-53,共5页李燕龙 李峥 李涛 李子云 陈文 
发动机罩是发动机舱的"门",需保证一定的指压性能从而给客户一定的坚固性印象。而车辆在撞击行人过程中,发动机罩会对行人的头部造成严重的伤害,根据GB/T24550和2018版C-NCAP的要求,需评价发动机罩对行人头碰的伤害情况。如何在发动机...
关键词：发动机罩 指压刚性 行人保护 平衡 
基于行人头部碰撞保护的发动机罩结构设计被引量：5
《汽车工程师》2017年第8期27-29,共3页李子云 李峥 李涛 李燕龙 杨飘 罗鑫 陈文 
在车辆与行人碰撞事故中行人属于弱势群体,而且行人头部受到的伤害尤其严重,所以研究发动机罩结构有利于提高行人头部的保护。文章基于GB/T 24550—2009中行人头部碰撞保护的要求和CAE计算精度设定头部碰撞保护的设计目标,阐述了避开碰...
关键词：行人头部保护 发动机罩 避开风险区 增大溃缩空间 弱化结构 
发动机罩拉索质量问题改善分析被引量：1
《汽车零部件》2017年第2期68-70,共3页李涛 
机罩拉索作为汽车的常用部件,主要起开启发动机罩的作用。而某车型实车正常使用过程中,存在机罩拉索失效无法打开机罩和在机罩关闭状态下、可以人为快速通过专用工具把机罩打开等问题,无法实现机舱防盗目的。以上问题严重影响汽车的正...
关键词：发动机罩 机罩拉索 质量问题 结构改善 
SMC材料在某电动汽车发动机罩盖上的应用被引量：7
《汽车科技》2015年第1期71-75,共5页李燕龙 李峥 樊树军 李涛 曹利平 罗鑫 
在某新型纯电动汽车上使用了SMC材料替代传统的钢板作为汽车发动机罩板件的材料,从而实现了相比传统汽车的钢板发动机罩减重23%的目标。其次根据SMC材料与钢板不相同的成型特性,优化设计了发动机罩里板的结构,从而相较钢板发动机罩取消...
关键词：电动车 轻量化 发动机罩盖 SMC 
发动机罩在正面碰撞中的改善分析被引量：2
《汽车工程师》2015年第2期46-49,共4页李涛 李峥 李燕龙 樊树军 刘剑平 杨飘 罗鑫 曹利平 李子云 
为解决发动机罩在正面碰撞过程中溃缩不良的问题,文章通过排除法进行原因分析,优化发动机罩溃缩筋和机罩铰链设计,借助CAE进行理论分析,并搭载整车碰撞试验进行验证。试验后发动机罩溃缩筋成倒V字型,与CAE分析结果吻合,机罩铰链未发生断...
关键词：正面碰撞 发动机罩 机罩铰链 溃缩筋 
汽车发动机舱防盗策略被引量：4
《汽车工程师》2014年第1期52-54,共3页李燕龙 李峥 李涛 樊树军 刘剑平 罗鑫 杨飘 曹利平 
汽车发动机舱被盗,导致蓄电池及其他机舱零部件丢失,给客户造成经济损失的同时,也影响了主机厂的品牌形象。通过解析机罩锁开启原理,现场模拟分析发动机舱被盗原因,从机罩锁的布置方案、机罩锁的结构选型、机罩锁防盗护板的设计、机罩...
关键词：发动机舱 防盗 机罩锁 防盗护板 机罩锁拉丝 
基于AutoCAD R12/R13的铸模标准件库模块的建立
《铸造设备研究》1998年第4期38-41,60,共4页万里 李克 冀守勋 李芳华 李涛 
作者根据铸造模具设计的特点并结合设计手册[1]，利用AutoCAD12．0的ADS编程环境，用C语言开发了使用于铸造模具CAD的标准件库模块．模块既可是CASTool（开思工具）软件包[3]的一个模块，又可作为一个独立的功能模块，同时提供了友好的...
关键词：铸造模具 CAD 标准件库 铸造 
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