陈文

作品数：3被引量：3H指数：1
导出分析报告
供职机构：东风汽车公司更多>>
发文主题：流场谐振腔扰流汽车车型更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车科技》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
汽车前部口哨音的研究与改善策略被引量：2
《汽车科技》2019年第4期41-46,40,共7页杨飘 李燕龙 陈文 刘颖文 李涛 
风噪声是汽车高速行驶时的主要噪声源之一。本文利用流体力学与流体声学的理论,分析了口哨的发声原理,总结出了影响汽车前部风噪声中客户不可接受的高频口哨音的三个解决方向:改变流场方向、移除扰流因子、填堵谐振腔。并通过解决某项...
关键词：风噪 口哨音 流场方向 扰流因子 谐振腔 
某车型正面碰撞性能提升被引量：1
《汽车科技》2019年第1期82-90,共9页钮嘉颖 黄颖 郭刚 丁玲 陈文 
本文针对某车型偏置碰中主驾小腿生存空间不足的问题,对前围侵入量的3个关键影响因素进行优化,提出了提高机舱的吸能能力,提高前围的抗变形能力和乘员舱强度的优化思路,通过对B柱加速度曲线、前围侵入量、门框压缩量3个指标进行评估,得...
关键词：正面耐撞性 胸部压缩量 约束系统优化 
发动机罩行人保护与指压性能平衡研究
《汽车科技》2018年第3期49-53,共5页李燕龙 李峥 李涛 李子云 陈文 
发动机罩是发动机舱的"门",需保证一定的指压性能从而给客户一定的坚固性印象。而车辆在撞击行人过程中,发动机罩会对行人的头部造成严重的伤害,根据GB/T24550和2018版C-NCAP的要求,需评价发动机罩对行人头碰的伤害情况。如何在发动机...
关键词：发动机罩 指压刚性 行人保护 平衡 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部