蒋茂源

作品数：3被引量：3H指数：1
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供职机构：重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文主题：徐变效应计算方法收缩应力整体式无缝桥梁应力重分布更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《四川水泥》《黑龙江交通科技》《工程抗震与加固改造》更多>>
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植筋增设底板T梁截面转换试验研究
《工程抗震与加固改造》2019年第6期67-72,21,共7页张嘉诚 唐承平 狄海波 周建庭 蒋茂源 
国家重点研发计划(2017YFC0806007);国家杰出青年科学基金(51425801);重庆市社会民生类重点研发项目(cstc2018jscx-mszdX0084);贵州交通厅科技项目(2018-123-001).
预应力T梁由于结构简单、受力明确等诸多优点,目前在我国公路桥梁中被广泛采用。但早期的预应力T梁桥因受到局部设计不合理、施工工艺达不到设计要求等原因致使T梁桥出现下挠量过大、开裂等结构性病害,导致预应力T梁桥无法满足通行需求...
关键词：预应力T梁 植筋 截面转换 剪力滞后效应 
基于新维无偏灰色马尔科夫模型的桥梁技术状况预测被引量：1
《四川水泥》2017年第8期56-56,共1页蒋茂源 
以灰色预测模型、马尔可夫链理论为基础,引入新信息不断加入更替的思想,建立了等维新息无偏灰色马尔可夫预测模型。利用无偏灰色预测模型对原始数据进行拟合得到数据的发展变化趋势,再结合该趋势进行马尔可夫预测,并在每次预测中对数据...
关键词：桥梁技术状况 预测 灰色理论 马尔可夫链 
整体式无缝桥梁徐变效应应力折减系数的计算方法被引量：2
《黑龙江交通科技》2017年第7期113-114,共2页唐孝东 陈阳 蒋茂源 丁鹏 
整体式无缝桥梁的特殊结构决定了其受力的复杂性,由温度、收缩、徐变引起的应力重分布很难确定,为探究混凝土温度、收缩、徐变对整体式无缝桥梁应力的综合影响,基于线性叠加原理,在考虑徐变对温度、收缩应力的影响情况下,通过Matlab软...
关键词：整体式无缝桥梁 应力重分布 徐变效应 收缩应力 应力折减系数 
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