贺立新

作品数：9被引量：35H指数：4
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发文主题：桥梁组合结构减隔震简支梁桥铅芯橡胶支座更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《西南公路》《四川建筑》《桥梁建设》《中外公路》更多>>
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德国钢-混组合结构桥梁设计与施工被引量：7
《中外公路》2015年第5期186-189,共4页贺立新 宋雷 
简述钢-混组合结构桥梁和德国路桥的发展与现状,介绍了钢-混组合桥梁的分类、施工方案;详细介绍了德国有代表性的4座钢-混组合结构桥梁设计施工方案,提出中国应推广应用组合结构桥梁。
关键词：德国 组合结构 钢-混组合梁 设计 施工 
市政道路的景观桥梁设计被引量：2
《四川建筑》2014年第3期68-71,共4页贺立新 宋雷 龙柏全 
通过天府大道南延线上K10+401兴隆湖泄景观桥梁的设计,介绍景观桥梁设计思路、原则、步骤,说明结构设计与造型设计之间"相融、相让"逻辑关系,比选多个造型装饰方案,最终达到景观设计效果。
关键词：市政道路 桥梁 景观 设计 
钢桥、钢—混结合梁桥的发展及其应用实例被引量：7
《西南公路》2014年第1期2-10,14,共10页贺立新 宋雷 
简述钢桥及结合梁桥的发展,介绍了钢—混结合梁桥的特点、分类、适用性及经济性比较;详细介绍了德国有代表性的5座钢—混结合梁桥;提出我国桥梁应向钢桥及钢—混结合梁桥发展。
关键词：钢桥 钢—混结合梁 组合结构 德国 应用 
市政道路的景观桥梁设计被引量：2
《西南公路》2013年第4期23-27,32,共6页贺立新 宋雷 龙柏全 
通过天府大道南延线上K10+401兴隆湖泄洪渠景观桥梁的设计,介绍景观桥梁设计思路、原则、步骤,说明结构设计与造型设计之间"相融、相让"逻辑关系,比选多个造型装饰方案,最终达到景观设计效果。
关键词：市政道路 景观桥梁 设计 
铅芯橡胶支座在简支梁桥减隔震中的应用被引量：10
《桥梁建设》2012年第3期86-93,共8页宋雷 贺立新 
为研究在高地震烈度区将铅芯橡胶支座应用于简支梁桥的减隔震效果,以水晶大桥为例进行分析。采用ANSYS分别建立隔震状态和非隔震状态的全桥有限元模型,考虑地基桩-土作用效应,取用50年超越概率10%和2%的计算反应谱进行反应谱分析,并取...
关键词：简支梁桥 铅芯橡胶支座 减隔震 反应谱分析 时程分析 有限元法 
铅芯橡胶支座在简支梁桥减隔震设计中的应用
《西南公路》2011年第4期22-26,30,共6页宋雷 贺立新 
在高地震烈度区,减隔震设计逐渐成为桥梁结构抗震设计的重要方法。以水晶大桥为例,对使用了铅芯橡胶支座的减隔震方案与传统的抗震方案进行了分析比较,并考虑了地基土桩土作用效应,验证了在高地震烈度区使用铅芯橡胶支座对桥梁有较好的...
关键词：铅芯橡胶支座 简支梁桥 减隔震 桩土作用 
东江特大桥桥墩抗撞计算分析及防撞措施被引量：8
《桥梁建设》2011年第2期59-61,70,共4页邵斌 贺立新 宋雷 刘婷 
东江特大桥主桥为(95+170+95)m的连续刚构桥,为判断该桥下部构造是否满足规范抗撞要求,对桥墩进行抗撞分析。采用有限元程序MIDAS建立全桥及桥墩模型,通过反复试算,得出主墩、交界墩和引桥桥墩能够承受的最大船撞力横桥向分别为14 MN、5...
关键词：连续刚构桥 薄壁墩 规范 船撞力 防撞措施 
公路桥梁超高墩的设计与实施
《西南公路》1998年第2期14-18,共5页贺立新 田波 
重庆直辖市万县市是长江上游重要的港口城市,国道318线从万县市进入重庆。万县—梁平高速公路属318线重庆段部分,东接万县长江大桥,西止于梁平县城西,全长约67km。路基设计宽度24.5m,设计行车速度80km/h。在 k13～k15(柱山～小垭口)路段。
关键词：桥梁 公路桥 桥墩 超高墩 设计 
斜拉桥的风致非线性横向扭转屈曲
《国外桥梁》1995年第2期120-130,共11页贺立新 
给出了大跨斜拉桥在位移决定的风荷载作用下直接用有限元法求解其非线性横向扭转失稳临界风速的方法,表述了考虑由位移决定的风荷载的三个分量及几何非线性后的风致横向扭转屈曲的分析模式。将本征值求解与更新风速上下限的迭代法结合...
关键词：斜拉桥拉索 非线性刚度 风振 横扭屈曲 临界风速 
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