李勇

作品数:8被引量:86H指数:6
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供职机构:清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
发文主题:锚拉板式锚拉板斜拉桥增量动力分析玻璃幕墙更多>>
发文领域:建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊:《世界地震工程》《振动与冲击》《自然灾害学报》《工业建筑》更多>>
所获基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
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考虑行波效应的高墩刚构桥地震易损性分析被引量:8
《世界地震工程》2016年第3期179-184,共6页陈彦江 郝朝伟 闫维明 李勇 
国家自然科学基金资助项目(51378037);中国博士后科学基金(2013M540957)
基于传统可靠度理论,结合IDA方法和大质量法,将空间效应引入地震易损性分析,提出了实现考虑行波效应的桥梁地震易损性评估方法。以一座墩高不一致的双肢薄壁高墩刚构桥为算例,建立系统近场和远场地震易损性曲线。结果表明:评估桥梁系统...
关键词:行波效应 易损性 增量动力分析 高墩桥梁 近断层 
三跨有粘结预应力连续梁自振频率解析解被引量:4
《长安大学学报(自然科学版)》2015年第4期69-75,共7页石鲁宁 闫维明 李勇 马裕超 
国家自然科学基金项目(50878010;50978009)
为了研究三跨有粘结预应力连续梁的动力特性,建立了基于Bernoulli-Euler梁理论的有粘结预应力钢筋布置形式的连续梁分析模型。通过建立有粘结预应力与位移的函数关系,将连续梁视为满足弯矩、转角和位移条件的多个单跨梁,采用分段联立法...
关键词:桥梁工程 三跨有粘结预应力连续梁 自振频率 频率方程 振动方程 动力特性 
系梁设置对双肢薄壁刚构桥地震响应影响分析被引量:7
《自然灾害学报》2015年第4期63-70,共8页陈彦江 郝朝伟 李勇 
国家自然科学基金项目(51378037;90715032);中国博士后科学基金项目(2013M540957)
以一座典型双肢薄壁刚构桥为工程背景,采用增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法,考虑行波效应,分析了系梁道数、系梁刚度等参数对桥梁远场地震响应的影响。结果表明,与系梁位置和刚度相比,地震响应受系梁道数影响较大;...
关键词:桥梁工程 地震响应 增量动力分析 系梁 双肢薄壁墩 
桥梁高阻尼隔震橡胶支座性能试验研究被引量:31
《振动与冲击》2015年第9期136-140,148,共6页陈彦江 郭凯敏 李勇 陈飞 
国家自然科学基金项目(51378037);博士后科学基金项目(2013M540957)
高阻尼隔震橡胶支座是一种具有耗能性能的新型隔震支座,已经开始应用于桥梁减隔震控制中。为了研究这种新型隔震支座的滞回性能,选取用于某高速公路桥梁的高阻尼隔震支座进行竖向压缩和水平剪切加载试验研究,研究其竖向压应力、水平极...
关键词:高阻尼橡胶隔震支座 竖向压缩刚度 滞回性能 水平等效刚度 等效阻尼比 
锚拉板式索梁锚固区足尺模型承载性能试验研究被引量:16
《桥梁建设》2014年第3期38-43,共6页陈彦江 辛光涛 李勇 廖军 
中国博士后科学基金(2013M540957)~~
为了研究锚拉板式索梁锚固结构在设计荷载下的应力分布及传力机理,对某斜拉桥锚拉板式索梁锚固区进行了足尺模型静力加载试验,得到各受力区域在不同荷载等级下的应力分布情况;利用ABAQUS建立索梁锚固有限元模型,按Von Mises强度理论分...
关键词:斜拉桥 锚拉板 足尺模型 传力机理 应力集中 有限元法 模型试验 
斜拉桥锚拉板式索梁锚固区试验模型优化研究被引量:4
《工业建筑》2014年第S1期567-571,共5页陈彦江 辛光涛 李勇 廖军 
中国博士后科学基金项目(2013M540957)
国内外常采用理论分析和模型试验相结合的方式来研究斜拉桥索梁锚固结构的应力特征。以某斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为例,采用桥梁专业计算软件MIDAS CIVIL建立全桥空间杆系模型,确定了索梁锚固区试验模型的选取位置,采用大型通用有限...
关键词:斜拉桥 锚拉板 试验模型 有限元法 优化分析 
基于环境激励的连续刚构桥模态参数识别及有限元模型修正被引量:6
《工业建筑》2014年第S1期331-336,共6页程永欢 陈彦江 李勇 李晰 
一个合理准确的有限元模型是大型桥梁健康监测系统中损伤识别及安全评估、预警的前提。以一座三跨预应力混凝土连续刚构桥为例,根据设计资料,利用ANSYS建立其初始三维有限元模型,利用其健康监测系统采集得到的加速度时程数据,采用随机...
关键词:连续刚构桥 参数敏感度 随机子空间法 约束优化 有限元模型修正 
桥梁结构缩尺模型模拟地震振动台试验研究进展被引量:10
《工程抗震与加固改造》2013年第5期1-10,共10页李勇 闫维明 刘晶波 王巾杰 周大兴 
国家自然科学基金项目(50978141;50978009;51008102)
桥梁结构型式多样、跨数及支承多、延伸长,故对其在地震动作用下动力响应的研究多为理论分析与数值模拟,少量的试验研究也由于设备的限制以单个振动台的一致地震动输入试验居多,且试验模型多为整体结构小比例缩尺模型和局部结构或构件...
关键词:桥梁工程 振动台试验 土-基础-结构相互作用 水-桥墩相互作用 非一致地震激励 
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