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氢能源轨道车内装地板隔声性能优化设计被引量：5
《机车电传动》2017年第3期77-80,共4页罗竹辉 周熙盛 贺才春 吴宏伟 王剑亮 
地板结构是氢能源轨道车辆轮轨噪声和车底电气设备噪声向车内传递的最主要路径,内装地板是地板结构重要的组成部分,对其隔声性能进行合理的设计具有重要意义。参照混响室-消声室法隔声测试原理,在LMS Virtual.lab中建立酚醛环氧面板—...
关键词：氢能源轨道车 内装地板 隔声性能 酚醛泡沫芯材 正交试验设计 
阻尼处理降低重型卡车驾驶室低频噪声被引量：1
《噪声与振动控制》2014年第5期95-98,共4页周熙盛 贺才春 胡金昌 查国涛 
提出一种基于模态分析的重卡驾驶室低频噪声控制方法，将其应用于一款在怠速工况下低频轰鸣噪声较严重的重型卡车上。首先对车内噪声的频谱特性进行测试分析，获取低频噪声的频率成分信息。然后对驾驶室白车身进行模态分析，确定噪声峰...
关键词：声学 低频噪声 阻尼材料 模态分析 重型卡车 
内前围隔音垫隔声性能研究被引量：10
《振动与冲击》2018年第7期254-258,共5页罗竹辉 贺才春 罗仡科 周熙盛 颜猛 郭福林 
湖南省科技计划重点项目(2014WK2036)
发动机噪声是汽车主要噪声源,内前围隔音垫是发动机噪声向乘员舱传递路径中最重要的声学零部件。参照混响室-消声室法隔声测试原理,在LMS Virtual.lab中建立EVA+PU形式的内前围隔音垫平面件隔声性能仿真分析计算模型,仿真分析计算结果...
关键词：内前围隔音垫 隔声性能 隔声效率 乙烯-醋酸乙烯共聚物 
轨道车辆噪声主动控制技术研究综述被引量：4
《机车电传动》2018年第5期13-19,共7页罗竹辉 李涛 贺才春 张亚新 周熙盛 李状 
轨道车辆特别是高速列车随着车辆运行速度的不断提高,车内噪声会显著增大。相比于隔声吸声等噪声被动控制技术,噪声主动控制技术具有轻量化、低频降噪效果好的优点。介绍了噪声主动控制技术和轨道车辆噪声源特点,对噪声主动控制技术在...
关键词：噪声主动控制 轨道车辆 次级声源 滤波-XLMS算法 
隔振器橡胶材料本构模型参数获取及冲击性能仿真
《振动与冲击》2025年第6期130-136,共7页王遥遥 罗竹辉 汪涵 周熙盛 王虎 陈诗璐 
湖南省教育厅科学研究项目重点项目(22A0417)。
由于橡胶隔振器样件制备和冲击性能测试周期长、费用高,需要在样件制备前进行仿真分析以评估结构和材料设计或选型的可行性。参照隔振器跌落式冲击测试方法,在LS-DYNA软件中建立隔振器冲击性能仿真分析有限元模型,选择Mooney-Rivlin-Max...
关键词：广义回归神经网络 有限元法 本构模型 黏超弹性 橡胶隔振器 冲击特性 
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