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检索条件："关键词=交通碳排放 "
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基于职住分离的超大特大城市交通拥堵碳排放机理研究——以天津市“郊住城职”现象为例被引量：1
《上海城市规划》2023年第6期33-39,共7页王睿 柯嘉 张赫 
国家自然科学基金“基于碳排放强度约束的城市建成区典型功能组团空间布局优化方法”(编号52208073)资助。
以天津市为例,采用早晚高峰OD数据、百度地图实时拥堵数据及POI数据等多元数据,运用核密度分析方法提取天津市早晚高峰时段“郊住城职”典型通勤行为线路,分析职住分离、道路拥堵对碳排放的影响机理。研究发现,职住分离下的通勤路线主...
关键词：交通碳排放 交通拥堵 超大特大城市 职住分离 
手机信令数据在职住空间、出行行为和交通碳排放研究中的应用进展与前景被引量：2
《热带地理》2024年第5期877-890,共14页高瑜堃 赵鹏军 
国家自然科学基金项目(41925003、42130402);深圳市科技计划资助项目(JCYJ20220818100810024)。
手机信令数据具有覆盖范围广、获取成本低、时空精度较高、稳定实时追踪等优势,能够有效识别大规模人群的空间活动和出行特征,已成为应用最广泛的交通大数据类型之一。文章在手机信令数据的分类和特征基础上,总结了其在职住空间关系和...
关键词：手机信令数据 职住空间关系 交通出行行为 交通碳排放 
生态新区低碳交通设计策略研究被引量：2
《山西建筑》2020年第9期13-14,共2页申倩 江虹 
北京建筑大学研究生创新项目资助(项目编号:PG2019015)。
从城市设计的角度出发,采用计算机模拟的方法,从交通碳排放计算和路网可达性方面,对不同的路网形式进行模拟验证,得出最为低碳的路网形式。并在此基础上对未建成的生态新区提出相应设计策略,以最大限度提高居民慢行出行的比例,降低居民...
关键词：街区尺度 城市设计 交通碳排放 
循环神经网络模型下道路碳排放浓度预测被引量：2
《交通科技与经济》2024年第2期23-30,共8页张丽莉 唐明冬 
国家林业局948项目(2015-4-33)。
以湖南省永州市永州大道基本路段CO_(2)浓度时序数据为研究对象,旨在实现道路CO_(2)浓度的实时预测。测得用于模型训练和预测精度计算的路段CO_(2)浓度数据,利用Savitzky-Golay滤波器对数据进行平滑去噪,在调试并建立循环神经网络最优...
关键词：综合运输 碳排放浓度 循环神经网络 时序数据 交通碳排放 
零碳服务区技术体系与降碳效果案例研究
《交通节能与环保》2024年第6期130-135,共6页闫承凯 周玉松 甘其芳 冯璇 陈正昊 
在国家加快经济社会发展全面绿色转型政策的指引下,在建设一批低碳(近零碳)高速公路服务区,推广节能低碳技术与能源管理,提升新建高速公路设施低碳化智能化水平,加快交通基建领域数字化、绿色化协同转型发展的背景要求下,本研究从服务...
关键词：交通碳排放 零碳技术体系 碳排放模拟 服务区 全面绿色转型 
上海市交通碳排放驱动因素分析被引量：12
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2020年第2期264-269,共6页周岸 吴开亚 
国家自然科学基金资助项目(71573045);复旦大学“一流建设”原创科研个性化支持资助项目
文章在核算交通碳排放量的基础上,利用STIRPAT模型和岭回归法对上海市交通碳排放驱动因素进行定量研究,并根据环境库兹涅茨曲线(environmental Kuznets curve,EKC)模型剖析了交通碳排放和经济发展之间的关系。结果表明,上海市交通碳排...
关键词：交通碳排放 驱动因素 STIRPAT模型 环境库兹涅兹曲线(EKC) 上海市 
城市交通效率的多目标评价方法研究——以北京市城六区为例被引量：15
《地理科学进展》2016年第1期118-125,共8页季珏 高晓路 刘星辰 
博士后基金项目(2015T80126;2014M550820);国家自然科学基金项目(41171138);国家软科学研究计划项目(2014GXS4B072)~~
高速城镇化和机动化阶段,面临与日剧增的环境压力,城市交通的多目标发展成为交通可持续发展的关键。在提升居民出行满意度的同时,降低交通碳排放是目前及未来城市交通可持续发展关注的核心目标,是城市交通效率的主要内涵。由此,本文从...
关键词：交通效率 多目标综合评价 数据包络分析 交通碳排放 交通满意度 
全深式冷再生沥青路面养护技术减排效益测算
《交通节能与环保》2024年第6期155-159,共5页张兴宇 郭丽苹 朱晓东 
为较真实地反映全深式冷再生沥青路面养护方式的节能减排效益情况,本研究采用生命周期分析方法,将全深式冷再生沥青路面施工过程划分为原材料生产、材料运输和现场施工3个阶段,建立全深式冷再生沥青路面碳排放计算方法,结合天津大道养...
关键词：交通碳排放 全深式冷再生 减排效益测算 沥青路面养护 LCA 
基于GDIM法的福建省交通碳排放驱动因素分析被引量：14
《福建农林大学学报（自然科学版）》2022年第1期131-136,共6页戈秋虞 张兰怡 邱荣祖 胡喜生 张园园 
福建农林大学“杰出青年科研人才”计划项目(社会科学类)(xjq2020S4);教育部产学合作协同育人项目(202101116005、202102283121、202102658021);福建省自然科学基金项目(2018J01634);福建省中青年教师教育科研项目(JAS21057).
以福建省为研究对象,利用“自上而下”法测算出2006—2018年的福建省交通碳排放量,在此基础上基于广义分类指数分解法将碳排放影响因素分解成8个,并进行阶段性和积累性分析.结果表明:交通运输业产值、能源消耗量和客货运周转量是导致碳...
关键词：交通碳排放 影响因素 广义分类指数分解法 福建省 
交通运输业碳排放效率与行业经济增长协调发展研究
《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2024年第4期569-575,共7页杨青 郑衍迪 刘雪晴 吴向荣 付灵美 
国家自然科学基金项目(72374164)。
为实现我国绿色发展提供参考,基于2010-2019年30个省份数据,采用超效率SBM模型、协调发展指数模型、核密度估计、空间自相关分析、地理探测器等方法,对交通运输业碳排放效率与行业经济增长协调发展水平的时空演化特征及驱动因素进行了...
关键词：交通碳排放 协调发展 地理探测器 时空演变 驱动因素 
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