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检索条件："关键词=全息轮轨力辨识模型 "
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高速铁路轮轨作用力的全息辨识模型被引量：5
《工程力学》2018年第11期190-196,共7页孙善超 刘金朝 王卫东 刘小明 魏悦广 
中国铁路总公司重点课题项目(2017G011-B;2017G011-E);国家自然科学基金项目(11432014;11572329)
结合最优控制理论、卡尔曼滤波方法以及轮轨蠕滑理论,该文建立了轮轨作用力的全息辨识模型,并将模型的反演结果与动力学解答和实验测量结果作对比,验证了模型的适用性。首先,根据车辆系统的状态空间方程,设计一个最优化加速度状态跟踪器...
关键词：最优控制 SVD分解 卡尔曼滤波 轮轨蠕滑理论 全息轮轨力辨识模型 
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