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某工程车辆动力总成悬置系统模型建立及质心位置测量
《科技信息》2013年第15期303-304,349,共3页王伟 
柴油机在工程机械中有着广泛的应用,但是其振动噪声大也是最为严重的缺陷,本文介绍了某工程车辆动力总成悬置系统模型的建立方法,通过对该系统的振动动能分析和振动势能进行了数学分析,建立了相应的惯量矩阵方程和刚度矩阵方程。并对悬...
关键词：动力总成 悬置模型 质量测量 质心位置测定 
基于动刚度的发动机电磁减振悬置特性研究
《中国高新技术企业》2016年第1期11-13,共3页胡宇豪 吴超 周亚萍 
文章介绍了动刚度的响应模态,简述了发动机的悬置模型,说明了电磁减振数学模型,并根据悬置模型,研究了电磁阻尼、动刚度与输入振幅之间的联系,展示出电磁减振悬置系统的优势,为日后发动机悬置研究做一个方向的探讨。
关键词：发动机 动刚度 电磁减振 悬置模型 响应模态 
汽车动力总成悬置系统隔振性能仿真方法被引量：4
《中国机械工程》2014年第20期2830-2834,共5页陈克 吕品 
辽宁省教育厅科学研究资助项目(L2012068)
针对动力总成悬置系统隔振性能的优劣影响整车的NVH特性,应用隔振原理,给出了由加速度均方根值定义的系统隔振传递率表达式;基于双层隔振机理,分别建立了动力总成6自由度悬置模型和包括车架的12自由度整车模型,并通过仿真分析比较了两...
关键词：动力总成 悬置模型 整车模型 隔振传递率 
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