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新型单传感器半主动悬架控制算法机理研究
《汽车科技》2024年第3期2-9,共8页李根 邵雄 赵伟冰 谢欣秦 李闯 
半主动悬架控制算法研究,对提高汽车的平顺性和操纵稳定性,具有非常重要的意义。本文首先建立了一种三自由度车辆模型,并基于试验场采集的试验数据作为模型的工况输入。然后,提出了一种新型单传感器算法,并基于建立的控制算法和三自由...
关键词：半主动减振器 车辆模型 新型单传感器算法 仿真分析 参数优化 
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